今年5月底，石家庄市规定，达不到国Ⅲ标准的外地汽车不予办理转入手续。一纸禁令把部分外地二手车挡在门外，如今时间过去了5个月，市场现状如何？

　　车源充足

　　10月24日，在石家庄市旧机动车交易市场，记者注意到，2008年之后的二手车较多，之前的二手车很少。在交易大厅，前来办过户手续的人排起了长队。“9、10月份，二手车进入销售旺季，但是销量不如去年。”河北二手车网总经理郭立军对记者说。

　　据了解，5月底，石家庄市规定，申请转入石家庄市的外地机动车，必须达到国家机动车第三阶段污染排放标准(简称国Ⅲ标准)，达不到标准的，公安机关交管部门不予办理转入手续。“这项规定主要限制了北京二手汽车的流入。”郭立军介绍，国Ⅲ标准之前，市场上每天从北京过来的二手车能有100多辆，现在可没有那么多了。

　　据了解，北京二手车外流的比例超过70%，作为离北京最近的省会城市，石家庄是这些车的主要流入地之一。北京2008年实行国Ⅲ标准后，市场上不能达到国Ⅲ标准的二手车相当多，这就意味着今年5月后这些车将无法进入省会市场。

　　随着省会机动车保有量的增加，本地的二手车车源也越来越多。“目前，省会二手车市场车源相对充足。”石家庄市旧机动车市场副总经理周洪翔说：“绝大多数车贩已经转到达标车型上了，只是对于那些想买车龄为五六年的消费者来说只能再等等了。”

　　交易量增

　　10月25日，在位于省会南二环的河北花乡汽车交易市场大厅，记者看到，市民周先生看好了一辆二手车，正在打开发动机盖进行检查。“新车补贴范围缩小了，原来看好的那款车没有补贴了，所以就先来看看二手车，等以后有机会再买新车。”周先生说。

　　数据显示，去年石家庄市新车上牌约11万辆，二手汽车交易量达到了5万辆左右。“二手车市场发展迅猛，发展速度不逊于新车市场，在北京，二手车的成交量甚至超过了新车。”河北花乡汽车交易市场经理王君凯介绍，从全国范围看，今年二手车交易量同比增长近30%，超过了新车的增长速度。

　　据介绍，随着私家车消费攀升，最早买车的市民已经有相当部分进入了换车周期，使得二手车市场逐渐火爆。

　　“在我们市场，9月份成交了1000多辆，预计10月份成交量仍上升，这种势头能一直持续到明年初。”王君凯说，从长期来看，国Ⅲ标准对省会二手车市场的提档升级是件好事。（记者 曹智）