近期，我国部分地区成品油供应出现不同程度偏紧状况。目前，供应紧张局面发展到什么程度？市场供应紧张的原因是什么？如何建立一个长效机制来缓解成品油供应紧张局面？记者就以上问题对有关部门专家进行了采访。

　　问：目前成品油市场供应紧张局面发展到什么程度？

　　中国商业联合会石油流通委员会：经调查，目前我国浙江、江苏、福建、广东、四川、重庆、内蒙古、黑龙江、吉林、安徽、湖南、湖北、山东等地供应局面比较严重，全国将近一半民营加油站油源无法得到保证。

　　中国石化：近期国内成品油供需呈现紧张局面，尤其是柴油供需矛盾日益凸显，部分社会加油站出现资源断档和惜售现象，零售供应压力向中国石化加油站延续、集中。目前，山东、河南、江浙、湖北、湖南、安徽、江西、广西、贵州等局部地区已出现供应紧张局面。

　　问：成品油市场供应紧张的原因是什么？

　　中国石化：近期，因国际油价强劲反弹、季节性消费需求回升等多种因素影响，国内成品油供需呈现紧张局面。

　　中国商业联合会石油流通委员会：自10月9日国家发改委下调国内成品油最高零售限价之后，一些民营加油站无法从主营炼厂获取油源，另外，秋收季节柴油需求增加也是目前国内成品油供应紧张的主要原因。

　　问：为了缓解成品油市场供应紧张局面，公司都采取了哪些措施？

　　中国石油：针对近期国内部分地区柴油供应出现不同程度偏紧的状况，中国石油要求各炼厂满负荷生产，鼓励炼厂增产柴油，增加四川、内蒙古、新疆和广西等资源紧张地区供应，加大外采量。

　　中国石化：面对严峻形势，中国石化始终采取积极措施，加大力度增加成品油资源供应市场。

　　问：短期内如何化解成品油供应紧张？

　　厦门大学能源经济研究中心主任林伯强：一方面，中石油中石化要加大投入并增加进口，确保市场供应；另一方面，有关部门应出台相关措施保证民营企业油源供应，同时也要防止民营企业囤油。

　　中国商业联合会石油流通委员会：应对国内成品油供应紧张局面，关键是真正执行国家发改委相关文件确保民营企业油源。

　　问：长期来看，应当建立何种长效机制来化解？

　　林伯强：中长期来看，一方面，应当积极推进价格市场化改革，充分发挥价格在市场资源配置中的作用；另一方面，应当推进市场竞争主体多元化。

　　中国商业联合会石油流通委员会：要从根本上解决成品油供应紧张问题，一是要适度放开民营企业进口成品油，二是要放开部分地炼厂进口原油资质。此外，要真正贯彻落实两个“36条”，给民营石油企业创造一个公平竞争的环境。