铁道部拖欠36家上市公司账款2491亿，较2010年底增加641亿

　　铁道部3日表示，将于本月20日前，把工程欠款拨付到位，以保证在建铁路项目的连续施工。

　　动车事故后遇缓建停建

　　今年“7·23”温州动车事故发生后，中国铁路建设陷入困境，不少线路遭遇缓建、停建。

　　专家认为，尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松，随着相关政策的陆续出台，金融部门对中国铁路建设的支持力度还将延续。

　　有迹象表明，进入10月份以来，铁路“融资饥渴”已有所缓和。10月12日，铁道部今年第一期200亿元中国铁路建设债券正式公开发行。在先后出台“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”、“明确铁路建设债券为政府支持债券”等政策作用下，市场对铁道部债券信心和认可度大幅上升。10月26日，铁道部第二期200亿铁路建设债券发行认购倍数达近17倍。

　　拨付欠款保证铁路建设

　　一份最新出炉、包含36家与高铁相关上市公司的《铁道部拖欠上市公司账款单》，将铁道部还债呼声再次推向高潮。36家与高铁相关的上市公司，应收账款合计达2491亿元（主要应收账款来自铁道部），较2010年底增加了641亿元。

　　其中，中国中铁排在第一位。中国中铁董事会秘书于腾群表示，和其他与高铁相关的上市公司一样，公司对于年底之前能够得到一些铁路建设资金的偿付“满怀希望”。

　　昨日，记者从铁道部获悉，在国家有关部门的大力支持下，铁道部加大资金筹措力度，并于近日将筹措到的资金拨付到各建设单位，对资金使用作出了具体安排。按照这一安排，将于11月20日之前，把工程欠款拨付到位，以保证在建铁路项目的连续施工。

　　■ 新闻背景

　　铁道部还南车北车欠款105亿

　　今年8月1日，铁道部财务司公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示，铁道部所属运输企业2011年上半年盈利42.9亿元，总负债首破2万亿，负债率为58.53%。

　　据新华社消息，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。

　　11月1日，中国南车宣布，获得铁道部近60亿元的应收销售货品款。铁道部同时也向中国北车支付了45亿应付账款。这两笔共计105亿的巨额还款，对于今年资金链紧绷的中国南车、中国北车来说无异于雪中送炭。

　　据了解，中国南车、中国北车的最主要客户均为铁道部及下属铁路局。（记者刘春瑞）