时至年底，即将开幕的2011年广州车展已经开始牵动无数车迷、厂商还有媒体记者的心了。本届车展之前宝马品牌已经部分公布了其新产品阵容，包含宝马760Li 25周年纪念版、全新5系旅行轿车、全新M5、全新1系以及来自华晨宝马的国产X1。可以说这一次“华晨宝马X1”的出现的确是亮点之一。

　　宝马2.0四缸增压引擎 替代原有2.5/3.0升引擎

　　首次引入中国市场的BMW国产SAV X1车型不仅成为BMW品牌第一个国产的轿车以外产品，也同时带来了BMW的另一项全新技术，这就是2.0升四缸涡轮增压引擎的出现。我们从欧洲BMW车型匹配的2.0T引擎来看，该款引擎包含高动力和低动力两个版本。

　　在相同的1997ml汽缸工作容积之下，通过不同的发动机调教得到了135千瓦/270牛米和180千瓦/350牛米的两种动力输出表现。而这一数据也向BMW老款2.5升甚至3.0升引擎的数据看齐，达到了BMW品牌“降低能耗和污染排放却不会降低驾驶乐趣”的诉求。

　　国产X1领衔 华晨宝马3款新车有望匹配2.0T引擎

　　在BMW这款全新的2.0T引擎所能匹配的车型方面，除了已经公布的华晨宝马国产X1之外。近日华晨宝马高级副总裁戴雷也向媒体透露：在2012年华晨宝马新5系Li部分车型也会配备这款2.0T引擎。而另一方面，即将在华晨宝马国产的全新3系轿车，其主打引擎配置便是四缸增压引擎，因此未来这台2.0T引擎也必定会成为新3系的主要动力匹配。

　　对于一直以来坚持直列6缸引擎的BMW品牌来说，随着宝马高效动力战略的逐步实施，小排量的增压引擎也是其发展大势所趋。不过无论怎样，我们认为BMW的经典之处毕竟不会集中在直列6缸引擎这一点，动力更加迅猛的4缸增压引擎也丝毫不会影响到驾驶者的操控乐趣。