北京”十二五”重大基础设施发展规划昨日发布。规划首次披露了新机场线的路线走向图，其起点为北京南站，向南延伸至新机场，共设7站，并可与4号线等地铁换乘。另外，新机场将在2015年前完成一期主体工程。　

　　南苑机场将迁建与新机场同步使用

　　规划详细描述了“十二五”期间的交通建设，其中民航客运吞吐能力达到1.2亿人次/年。要积极推进新机场建设，2015年前力争建成一期主体工程，新增航空旅客吞吐能力4000万人次/年。

　　为满足北京新机场运行的需要，迁建南苑机场，与北京新机场同步建成投入使用，打开北京南大门，探索新南苑机场军民合用。加快南苑地区基础设施建设，推进南苑机场地区城市化进程。　

　　新机场半小时内到中心城区

　　同步规划建设北京新机场外围交通及市政配套设施，建立北京新机场与中心城区、首都国际机场快速连接通道，实现新机场半小时通达中心城区，为打造北京第二临空经济区创造条件。

　　同时，规划发布了新机场线的走向。规划显示，该地铁一共设7站，包括北京南站、南苑机场等。并可实现与4号线、10号线等地铁线路的换乘。规划图显示，新机场线建设时间为2012年至2015年。

　　今年年初，大兴区政府负责人曾透露，未来将有两条地铁线连接新机场，其中，现有的地铁大兴线将延长至新机场，还将修建一条全新的通往市区的地铁线。

　　■ 亮点

　　公交 西直门试点社区摆渡车

　　规划提出，到2015年，中心城公共交通承担全日出行比例力争达到50%，其中轨道交通占公交出行比重50%，自行车出行比例保持在18%左右，小客车出行比例降低到25%以下。

　　建成8号线三期、16号线、海淀山后线、燕房线等线路。四环内平均步行1公里即可到达地铁站点，在西直门、天通苑等重点区域，大型社区试点社区摆渡车，解决最后一公里的问题。

　　铁路 建星火站和新北京东站

　　铁路方面，实施丰台站改扩建，建设星火站和新北京东站，与现有北京站、南站、西站、北站形成7个主要铁路客运枢纽格局。星火站位于朝阳区酒仙桥南，主要承担京沈客专动车发车任务。

　　规划显示，要建成北京站至西站地下直径线，提高两个主要客运站的调度能力。

　　建设京九客专等高速铁路，在全国率先进入高速铁路时代。

　　水源 研究建水资源安全储备

　　规划提出，“十二五”时期要新增两大稳定水源。重点实现南水北调通水目标，新增20亿立方米稳定水源，到2014年形成南水北调、密云水库、官厅水库以及地下水、再生水联合调度的多元化水资源保障体系，缓解水资源紧缺形势。2014年南水北调10亿立方米来水。

　　结合南水北调通水，比照粮食安全储备模式研究建立水资源安全储备制度。本报讯(来源：新京报 记者饶沛)