渤海租赁再发停牌公告 重组助大股东兑现1亿元业绩承诺

　　11月8日晚间，渤海租赁继11月1日发布停牌公告后再度发布重大资产重组停牌公告。公告指出，在此前发布停牌公告后，公司得知，控股股东海航资本控股有限公司、海航集团有限公司正在筹划对渤海租赁股份有限公司的重大重组事宜。【详细】

　　点评：公开资料显示，此前海航集团和海航实业曾共同承诺：借壳后，渤海租赁2010年、2011年、2012年三年净利润需不低于3亿元、3.6亿元和4.32亿元。为实现这一承诺，海航实业已经在2010年底向渤海租赁支付了8000万元，以补足所承诺的3亿元净利润。依上述承诺对照渤海租赁2011年三季报，期内公司净利润达2.59亿元，这意味着4季度渤海租赁需要逾1亿元的净利润方可兑现承诺。这显然不是一个轻而易举的任务。或许重组就是大股东兑现承诺的方式？大股东手中颇具规模的资产支撑了人们的这一判断，更为市场提供了不小的想象空间。

　　重组搁浅 中航黑豹今复牌

　　近3个月的漫长等待，投资者却等来了一个不愿意看到的结果。早在今年8月18日就开始停牌策划重组的中航黑豹，今日宣告重组尚存在重大不确定性，公司股票将于今日复牌，并在3个月内不再筹划重大资产重组事项。【详细】

　　点评：另外投资者需注意的是，中航黑豹在停牌之后，还公布了一则关于 “公司重要业务面临停顿的提示性公告”。由于在工业和信息化部《公告》（2011年第28号）中，黑豹商标的相关汽车产品因不符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起不得生产、销售，预计将对公司今后的生产经营造成重大影响。而经中航黑豹测算，所涉产品业务占今年上半年合并会计报表主营业务收入和营业利润的比例分别达到32.71%、30.68%。中航黑豹今日复牌后，就将面临停牌近3个月中累积的各种压力，而各方期待的下一次重组则至少也要等到2012年。

　　三元股份携新华联7亿重整太子奶

　　曾经于2009年收购三鹿的三元股份，今日拿出了重整太子奶的方案。公司表示，将与新华联控股有限公司及其全资子公司润坤科技，共同提供偿债资金共计7.15亿元，以获得太子奶株洲三家公司100%的股权。【详细】

　　点评：值得注意的是，此前在2009年收购三鹿当年，三元股份立马陷入了亏损的泥潭，此番再次重整太子奶，三元股份会重蹈覆辙吗？

　　*ST科健自9日起停牌 因公司涉及重整计划

　　*ST科健（000035）周二晚间公告称，2011年10月18日深圳市中级人民法院作出裁定，自2011年10月17日起对公司进行重整，公司股票自2011年11月9日起停牌，至深圳中院就重整计划做出裁定后，公司将申请股票复牌。【详细】

　　点评：公司表示，重整期间，公司存在被宣告破产并进行破产清算的风险；若公司被宣告破产，公司股票将被终止上市。停牌期间，公司每五个交易日披露一次公司破产重整程序的进展情况，提示退市风险。