上周以来，B股基本上与A股同步小幅调整，沪深B指上周出现“二阳三阴”，B指5日均线下穿10日均线后形成死叉，仿佛预示短线将面临一波调整，但调整的幅度和时间还有待于继续确认。在成交量上，与前周相比出现明显萎缩。好在本周一在外围市场走好的带动下，沪深B指再次反攻。近期国际股市变幻莫测，对B股走势也形成了某种不确定因素，预计短期内仍将摆脱不了与外盘联动的现象。

　　在个股方面，近期走势较好且逆大盘而动的个股有苏威孚B、阳晨B股、锦港B股等。

　　在外围市场上，欧洲债务危机正逼近新的危险阶段。欧债危机注意力由希腊转向意大利，使得全球金融市场恐慌气氛蔓延。意大利政府10日发行的1年期国债平均收益率高达6.087%，创下1997年9月份来最高，意大利10年期国债收益率9日一举突破7%大关，意味着意大利国债的还本付息压力过大，债务水平已不可持续。截至上周五，道指全周上涨1.42%、纳斯达克指数下跌0.28%、标普指数上涨0.85%。由于意大利恶劣的债务情况影响了投资者做多意愿，欧债危机给市场带来了较大的不确定性，美国股市上涨动力有所趋缓。

　　国内宏观经济方面，国家统计局上周公布了10月份主要经济数据，数据显示通胀压力进一步减轻，与市场预期基本一致。同期PPI上涨5%，低于市场预期。判断短期通胀压力正在减轻，未来通胀形势将继续改善。宏观政策重点已由抑制通胀过快上涨转为防止通胀水平在下行过程中出现反弹，在此政策引导下，短期经济增长将平稳放缓，中央对保持稳健的经济增长也将予以更多的关注。

　　本周值得注意的是，长安汽车因筹划B股回购10月17日起停牌至今。业内人士认为，该公司三年前也回购过部分B股，但目前公司基本面与当时不同，此次回购可能有创新，回购消息将提振短期市场信心。现在的情况与三年前类似，长安汽车认为目前的B股价格被低估，影响到了上市公司形象，进而再次启动B股回购。资料显示，目前长安汽车总股本含107358.26万股B股，占比22.21%。对于B股而言，如何解决这一遗留问题，也是相关公司以及管理层思考的问题。据悉，目前B股公司的回购程序仍比较繁复，需要履行商务部、外管局等审批手续。但是毕竟也是解决B股问题的一种尝试。

　　二级市场上，上周B股指数连续多日持续调整，显示出短期上行缺乏更大的支撑力度。不过，值得注意的是，在调整过程中，股指持续缩量，显示做空动能并不充裕，因此，后续调整的空间依然有限。B股大幅崛起的条件也不具备。总体而言，股指再度进入了一个较为关键的转折期，如果破位，则意味着反弹告一段落。但目前更倾向于作短期震荡整固，后市匍匐前行或是主基调。