本报讯（记者陈斯）计划于今年年底开通的地铁9号线南段已经完工，站内装修全部“亮相”。记者上午探访时看到，“九宫格”的吊顶造型以及各站不同的主打色为9号线增添了色彩。　

　　据了解，9号线南段目前正在进行车辆及信号调试，空车往返跑全程。

　　特点

　　吊顶主打“九宫格”

　　记者在9号线站内看到，站内装修已全部完成。目前，除了灯箱广告以及地铁线路图、各出口信息的指示牌尚未安装就位之外，包括闸机、自动售票机、信息屏等在内的设备均已就位。

　　9号线车站整体装修风格非常统一，各站用不同的主打色区分。站内的立柱用搪瓷钢板“包裹”；而吊顶则使用了“九宫格”的装修理念，“九宫格”为白色，和该站主打色拼接而成，如六里桥东站采用橘红色为主打色，其吊顶就为橘红色和白色格网拼接。

　　此外，长条形的照明灯具排列在吊顶的方格之间；垂直电梯间设计得别具一格，墙面采用了站内主打色渐变马赛克的形式。车站装修风格整体简洁明快。

　　探访七里庄换乘站全市“最窄”

　　记者在七里庄站看到，车站最南端有一堵白墙挡住了“去路”。施工方市政路桥控股市政集团三处介绍，白墙后就是预留的和地铁14号线换乘的空间。

　　由于空间“紧张”，14号线的七里庄站设计成了全市“最窄”的地铁站，上下行的轨道分布在地下一层和地下三层，9号线轨道则垂直穿过14号线地下二层的站厅层，两条线呈“T”形换乘。目前，换乘预留空间已经随着9号线一起建设完毕，未来14号线直接从两端“续挖”即可。

　　展望

　　已预留换乘空间

　　9号线南段除了最南端可与去年通车的房山线连通之外，随着明年年底北段开通，9号线还将与地铁1号线、4号线、10号线实现换乘；同时，还预留了与地铁6号线、14号线换乘的条件。