“中央建议先从高级领导干部做起，带头乘坐国产自主品牌汽车。自主品牌问题已得到国家的高度重视。”昨天，一条来自中国汽车工业协会助理秘书长朱一平的微博，在汽车业内引发了广泛议论。记者随后辗转从业内人士了解到，15日上午，工信部装备司召开“加快我国汽车自主创新座谈会”，讨论了政府官员带头支持自主品牌汽车发展的问题。

　　微博上透露的信息显示，中央巡视组在前几个月分别对一汽、东风等企业进行调研，主要针对自主品牌，回来后形成调研报告。中央高级领导非常重视当前我国自主品牌汽车的发展。与会人士认为：“领导干部带头乘坐国产自主品牌汽车就是对中国自主品牌最好的支持。”

　　在我国开放的汽车市场中，本土自主品牌乘用车发展面临国际品牌的强势竞争，虽已占据四成左右的市场份额，但品牌价值长期处于弱势。

　　2009年出台的汽车业调整和振兴规划曾提出，“在技术开发、政府采购、融资渠道等方面制定相应政策，引导汽车生产企业将发展自主品牌作为企业战略重点。”但自主品牌汽车在政府采购中的比重仍不高。

　　今年，吉林省曾出台规定：“党政机关应当配备使用国产汽车。对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可以实行政府优先采购。”

　　据了解，目前自主品牌汽车在技术和品质上已经有了大幅提升，部分产品已不差于国际品牌，但要进一步提升市场份额，需要消费者扭转对自主品牌的偏见。