宣布Seaway管道改向消息

　　11月16日,康菲石油公司宣布已签署一项协议将所持Seaway公司(康菲与Enterprise共同持有)50%的股份以11.5亿美元的价格出售给Enbridge,Enterprise仍持有剩余50%的股份。交易预计于12月份完成。此外,Enbridge和Enterprise还宣布一项交易,将Seaway输往库辛的管道改向,转为输往墨西哥湾沿岸。该交易计划到2012年二季度实现每日15万桶的初步运量,并于2013年年初提高到每日40万桶。

　　Seaway管道改向可能改善库辛拥堵状况,并缓解对运往墨西哥湾沿岸的价格高昂的驳船运输的依赖。然而,我们对中西部原油供需的分析表明铁路运输仍必不可少。总体而言,这意味着WTI-布伦特价差将更迅速地收窄至与铁路成本效应相符的水平。因此,我们目前将-6.50美元/桶的12个月WTI-布伦特价差目标调整为新的6个月价差目标。

　　新铁路运力已投入使用;上周北达科他州Dickinson的BakkenOilExpress运输站已运出首批原油

　　尽管Seaway管道改向可能于明年二季度开始影响原油输送,然而新铁路运力的启动已将原油从拥堵的WoodRiver驳船运输市场转为直接运往墨西哥湾沿岸。

　　具体来看,靠近北达科他州Dickinson的BakkenOilExpress铁路运输站已于11月9日运出了首批原油。装载7万桶原油的火车已驶往路易斯安那州的StJames。该铁路线日运输原油10万桶,并计划将运量提升至25万桶/日。