王万利

　　在广州车展前，比亚迪办了一场沟通会，比亚迪董事长王传福向媒体称，自己之前犯了三个错误，但现在还有三个梦想。追求经销商数量、追求销售的高增长，但忽略了质量，对产品品质重视不够，并且宣传存在问题，是王传福认为自己犯下的三个错误；而太阳能发电、建储能电站和发展电动车，是王传福的三大梦想。

　　对于王传福的自我剖析，业界品评的声音很多，有人称王传福“偏执”，还有人调侃王传福“够勇敢”，说比亚迪都已经乱成了一团，他居然还敢有梦想。其实我觉得，中国汽车人应该敢做梦，应该有更多的梦想。入世十年，中国汽车业正是在这些汽车人的梦想中一步步前进的。不能因噎废食，也不能因为没梦明白就不让人做梦。

　　还记得一次采访中，江淮汽车掌门人左延安和大家聊到了江淮生产的第一辆车，并笑称那个时候他和兄弟们常常是人手备着一把锤子，随时敲打那些从冲压线上下来的不平整的车身。可以说，每个自主品牌车企老总都有一本类似的，让人现在听起来好像很搞笑的回忆录，但细品之后，我们读出来的应该是一个个的中国版汽车梦。

　　实际地讲，现在的比亚迪的确很乱，不乱的自主品牌车企似乎也不多，但若只一味地去挑他们的毛病，去指责这些企业的问题，则显得有点不厚道了。第九届广州车展正开着，远的不说，找找第一届时的照片，对比一下，就会知道自主品牌这些年“乱”出了什么。虽然与国际汽车巨头还有差距，虽然生存状态不是很好，但是已经进步了太多。

　　“端起碗来吃肉，放下碗就骂娘。”汽车业资深专家苏晖常喜欢用这句话来形容那些“批评家”。苏晖说，很多时候人是“没有良心”的，只看到别人的问题，没看到人家奉献了多少。其实，真应该多一些宽容，多一些理解，换位思考一下，你能否做到在千夫所指之下仍然敢继续怀揣自己的梦想上路，并为了梦想坚持下去？

　　苏晖的话让人不由得想起了一种叫做“亮剑”的精神，说的是真正的剑客在遇到一个比自己强大很多的对手的时候，是敢于亮剑的，即便明知道亮剑的结果是失败，也绝对不会半路脱逃。这是一种精神，也是一种坚持，高手都是在这种坚持中成长起来的。

　　那么，就请给我们的自主品牌多一些宽容，支持中国汽车人有更多的梦想，他们回报给我们的则会是更多的惊喜。