深圳特区报惠州11月21日电 惠州自今年起开始实行路桥车辆通行费年票制，但截至今天，该市23万辆机动车中，有约75％的车主仍未购买今年的年票。该市年票中心负责人今天表示，相关部门正在研究，寻求催缴的办法，逾期缴纳者可能要被收取滞纳金。

　　2010年11月29日，《惠州市路桥车辆通行费年票制收费管理试行办法》获该市政府审议通过，决定从今年1月1日起试行年票制，并从2010年12月15日开始收缴年票费，五种类型车辆，将按每年每车450元至4800元不等的标准进行缴费。与此同时，惠州境内全部21个普通公路收费站全部撤销。

　　据介绍，年票制实施之初，买年票与车辆年审是绑定的，不交年票费就无法通过年审，所以，很多在当时年审的车主都“主动”缴纳年票费。后因不少市民质疑，加上与车辆年审绑定确实有违法之嫌，今年6月，惠州市交警支队车管所发出公告称，此前惠州市政府规定的办理车辆年审应先交年票的规定，因与国家上级交通法律法规相违背，目前已更改为“提醒和建议车主购买”，而不是强制要求购买。自此之后，惠州的年票制推行进程明显减缓，惠州市年票管理中心今天透露，今年惠州全市近23万机动车主本应缴纳2.3亿元年票费用，但到目前为止，仅缴纳了3500万元，仍有近2亿元年票款未缴付。

　　据介绍，撤销全市11个经营性收费站后，惠州市政府为此须偿还原收费公路建设业主等单位公路建设贷款达20多亿元，这笔偿还费用的主要来源就是每年的年票费用。今年的年票收费进展缓慢，这也给惠州地方财政按期足额偿还路桥建设贷款带来了极大的压力。

　　惠州市年票管理中心负责人呼吁，相关车主能在今年剩下的40多天里，前往市内的10个年票收费所缴纳年票费用。否则，按《惠州市路桥车辆通行费年票制收费管理试行办法》第二十条规定，车辆不按照本办法在规定时间缴纳年票费的，除责令其补缴外，并将从欠缴之日起按欠缴天数按日加收2％。的滞纳金。也就是说，如果一辆年缴费450元的小车延迟到第二年年底才缴纳上一年度年票费的话，将需要罚缴滞纳金390元左右。

　　惠州交警部门则表示，目前正与公路部门进行联合调研，但现在还没最后讨论决定采取什么办法催促广大车主缴费。

　　与此同时，对年票制的质疑声也从来没断过，这也是年票制推行维艰的重要原因。在惠州，质疑声主要来自私家车主，因为需要频繁经过普通公路收费站的大多是货车等各类运营车辆，而作为普通市民，就算每天上下班都要经过收费站，以普通公路收费站5元／次计，一天10元钱，一个月也才300元，怎么都用不了450元／月的路桥费，更何况，如果路桥收费站设计合理，每天都经过收费站上下班的可能性几乎为零。故此，很多车主称，年票制应该主要针对运营车辆，要所有车主帮运营车辆买单，很不公平。