10月27日晚至28日凌晨1时许，一辆运煤车行至山西岚县和盂县境内时分别被拦下，交警分别收取司机100元和50元后，未开任何单据便放行。盂县交警发现记者拍摄后抢夺摄像机，随后又以“设备损坏补偿”名义强塞给记者2万元。(据央视报道)

　　拉煤、运煤，然后在路上被乱罚款的事情，不是第一次听说。

　　最开始是从跑长途的大货车司机嘴里边传出来，然后口口相传，甚至还被赋予了许多故事和传奇色彩。

　　央视这次曝光的是山西岚县和盂县两个县份的公路三乱问题，最后被处理的也是这两个县公安局和交警队的相关领导。但能让长途车司机习以为常，甚至当做经验和阅历来给无数不相干以及相干的人讲，运煤道上有关罚款那些事儿，大概可能不仅限于岚县和盂县。

　　交警伸出一根手指，司机拿100块钱放车走人，整个过程不过短短10秒钟，连一根手指这样的暗语都听得明白，双方相当默契。

　　不知道为啥罚款，不知道哪里违章，给钱走人了事。当然，罚单是不要的。要罚单就太不懂事了，要罚单就不是这100块钱就可以打发得了的。那么，每天有多少长途运煤车来来往往？当一些交警要吃罚款这碗饭的时候，那些不开罚单就罚来的钱想想就是一个可观的数字。

　　已经不是偶尔罚款的事情，而是已经形成了一个潜规则。那些事情，像是深山老林里一年年落下来的老叶子，央视这次揭开的仅是运煤通道上累积下来的冰山一角。能不能借央视这次曝光，来一次运煤通道大整治，才是长途货车司机和公众希望看到的结果。而整治之后，这些公路三乱会不会“春风吹又生”，也是一个值得警惕的问题。