据人民日报报道，近日，记者不断接到河南省郑州市群众反映，称位于该市东北部、号称“亚洲第一立交桥”的刘江互通式立交桥设计寿命为50年，但是仅仅开通6年已成危桥，最近被迫进行了大规模桥体加固。

　　刘江互通式立交桥位于京珠高速与连霍高速公路郑州交汇处，总投资3亿元。它是河南省目前最大的高速公路立交桥和标志性建筑，也是目前我国规模最大的高速公路立交桥，占地面积1539亩，居亚洲之首。

　　11月23日，施工方中铁二十局集团二公司原总工程师孙维良在接受记者采访时，将桥体裂缝归结于“车流量大”和“车辆超载”。孙维良称，立交桥依2015年规划车流量为参照，设计最大承载负荷为55吨，现在车流量已超出了当初设计的负荷标准，且车辆超载现象十分严重。河南省交通厅在给记者发来的有关情况说明中介绍，“该立交桥通车以来，车流量逐年增大，大型超载车辆较多。”

号称“亚洲第一立交桥”的刘江互通式立交桥

　　（《证券时报》快讯中心）

开通仅仅六年，“亚洲第一立交桥”便动了“大手术”。

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