《三大“缺陷”致地铁四号线扶梯事故》追踪

　　奥的斯认同调查结果；市质监局表示，其整改方案已通过论证，扶梯恢复使用前还将进行检验——

　　在北京正式公布“75”地铁四号线自动扶梯事故为一起责任事故后，事故责任方奥的斯中国公司昨天在官网发出声明，表示“认同事故调查组的调查结果”，并公布针对设计缺陷、制造缺陷和日常维保三大问题的具体整改措施。

　　奥的斯中国公司称，对于这起事故，奥的斯已经完成内部调查。针对事故调查组指出的三个问题，已制定方案并正在实施整改。

　　市质监局人士表示，奥的斯公司的整改方案，已经由相关各方论证同意。而且将来在扶梯恢复使用前，还要进行特种设备检验检测机构检验。

　　据介绍，未按照正确作业流程对事故扶梯进行严格维保的两名员工已被奥的斯公司予以停职处理，等候进一步调查。至于是否还会有更高层人士被处理，奥的斯公司昨天没有答复，只称已重新指派了一支拥有丰富经验的资深管理团队，实施全新的检验管理程序，确保部件质量，还加大对所有供应商的核查频率，随时追踪供应商核查动态。

　　据奥的斯公司人士昨天介绍，被国家质检总局要求停用的奥的斯事故型号扶梯，主要集中在北京，有177台，还有少量该型号扶梯分布在重庆、无锡、苏州、广州，这些在外地的扶梯也同样要一起整改，都会在2012年春节前完成。

　　追访

　　善后赔偿已接近尾声

　　“75”地铁四号线自动扶梯事故导致1名少年身亡、3人重伤、20多人轻伤。昨晚，奥的斯中国公司人士表示，“相关善后赔偿工作已接近尾声”，但没有透露具体的补偿数额，称会配合京港地铁公司，确保所有受此事件影响的人得到妥善安排及补偿。（廖爱玲）