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山东:部分加油站0#柴油难觅 "柴油荒"仍未淡去

发布时间:2011年11月28日 10:12 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网 | 手机看视频


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  新华网济南11月27日电(记者吕福明)记者近日在济南、淄博等地一些加油站走访发现,除中海油加油站能正常供应外,其他中石化、中石油及民营加油站,均加不到0﹟柴油,只有-10﹟柴油可供。 

  24日,在淄博市金晶大道,凯捷加油站一位负责人告诉记者,现在对外销售柴油是亏损的,只有汽油是盈利的。这名负责人说:“实际上,现在两大集团不缺油,就是柴油批零倒挂。国家零售环节定价低,而批发价高,每吨差个二三百元,这还不含加油站经营费用。好多民营加油站都只卖汽油了。”

  25日,记者在济南工业北路黄台电厂附近几家加油站看到,0﹟柴油已数日无货可供。一名货车司机说,加不上0﹟柴油已有一段时间了,这些天司机们都瞪大眼睛找油加。没办法,温度这么高也只能加-10﹟柴油。而路北的个体瀚通加油站早已没有0﹟柴油供应。

  在国道309淄博市张店区到临淄区路段,中石化和中石油的加油站也是同样情况。在中石化一加油站,一名大货车司机看到没有0﹟柴油扭头就走。记者注意到,0﹟柴油每升7.06元,而-10﹟柴油每升7.50元,大货车加满一箱-10﹟柴油要1860元,贵出许多。

  当真是柴油供应不足吗?中石化山东分公司一位负责人向记者出示24日报表显示,当日仅中石化系统就供应-10﹟柴油4238吨,0﹟柴油8048吨。这位负责人说:“前两天,济南最低气温零下一度。全省开始在往北方向的加油站供应-10﹟柴油,而在济南市区及往南方向的加油站仍供应0﹟柴油。”

  对于如何解决局部地区经常复现的“柴油荒”现象,一些业内人士说,但凡是紧张的资源,其流通环节总会出现人为扰乱的迹象,但其中的利益链条很难为外人所知。建议国家尽快理顺价格机制,改变柴油价格批零倒挂现象。如果国家出台补贴政策,建议补在消费环节,而非生产环节。

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