11月11日，闻先生驾驶的货车驶至京藏高速时，因超宽被首发集团路巡人员拦下，14天后被告知需付5万多元看车费（本报11月26日报道）。首发集团昨天解释称，治理超限车是法规赋予其的权力，从某种意义上说，看车费是强制性收费。

　　截至昨天，闻先生的货车仍停在西北六环外一处未开通的高架桥上，看车费已飙至7万多元。

　　首发集团运营管理部刘部长解释称，根据《公路工程机械台班费用定额（JTG/T B06-03-2007）》，安畅分公司于2008年2月制定路产巡视车台班单价为516.98元，包括折旧费、车辆动力燃料费、人工费等。刘部长表示，该价格确实系公司单方面决定，“我们也希望有关部门给审批价格，但是没有人管”。

　　闻先生质疑首发集团及下属分公司无执法资质。刘部长称，治理超限车是相关法律条例赋予公司的权力，是强制性的，公司提供的服务在某种意义上具有强制性。

　　目前，货车所属的物流公司准备走司法途径解决此事。首发集团表示，将按取车时间计算看车费，“如果公司确实困难，可以跟我们签协议，交一部分钱取车”。