上市公司的理财热情持续发酵！

　　宗申动力(001696，收盘价6.65元)今日宣布，公司拟开展短期理财业务，投资额度不超过8亿元，占其2010年净资产总额的近四成。如此大手笔，公司资金面应该很宽裕。然而《每日经济新闻》记者发现，宗申动力目前正在筹备定向增发，募集资金不超过9亿元，该申请于10月26日获证监会通过。一方面进行巨额融资，另一方面又花巨资理财，宗申动力可谓是财技高超。

　　拟不超过8亿元理财

　　宗申动力今日公告，由于经营业务较为稳定及现行的采购、销售货款结算模式，导致公司短期内存在流动资金闲置情形。为提高资金运作效率和投资收益，公司拟开展短期理财业务，资金主要为短期流动资金，总投资额度不超过8亿元，占公司2010年净资产总额的39.55%，投资取得的收益可进行再投资。

　　宗申动力此次主要选择购买短期低风险、保本浮动收益型基金产品、券商或银行理财类产品、债券投资(含国债、企业债、次级债等)以及开展委托票据贴现业务；投资期限自公司董事会审议通过之日起至下次董事会决议终止之日止；投资负责人为董事会秘书。

　　《每日经济新闻》记者查阅了宗申动力2011年三季报后发现，截至2011年9月30日，公司账面上的货币资金为7.4亿元，拿出约8亿元去理财，可以称得上是倾其所有。

　　宗申动力的资产负债率为40.45%，在摩托车行业里，这个比例远远低于钱江摩托(000913，收盘价5.90元)、*ST轻骑(600698，收盘价4.6元)、中国嘉陵(600877，收盘价6.83元)、力帆股份(601777，收盘价9.20元)，即便一次性拿出那么多钱，公司负担也不会太重。

　　定增、发债募资16.5亿元

　　资产负债率低、流动性充裕，宗申动力拿钱去理财无可厚非，可另一方面他们还正在筹备定向增发，向投资者要钱。

　　宗申动力的定增预案于今年3月1日推出，发行数量为不超过1.1亿股，发行价格不低于8.94元/股，募集资金总额不超过9亿元，用于三个主营项目。其中，4亿元投资“左师傅”动力机械销售服务网络建设项目，3.5亿元投资三轮摩托车专用发动机项目，1.5用于技术中心建设项目。

　　方案推出后，宗申动力曾3次修正，最终确定发行价格不低于5.44元/股，发行数量为不超过1.7万股，募集资金总额仍为不超过9亿元，其他不变，可见其融资决心很是坚定。该再融资申请于今年10月26日获证监会通过。

　　9亿元相比8亿元，不过多了1亿元，宗申动力完全可以通过其他途径弥补缺口，而且他们也正在这么做。11月17日，宗申动力公告称，公司已完成2011年公司债券的发行工作，本期债券票面利率为7.45%，共募集资金7.5亿元。

　　现在回过头来看，宗申动力的定增到底有没有必要，答案已经很明显了。