国际航协最新数据显示，10月份全球航空货运市场进一步恶化，同比降幅由9月份的2.7%扩大至4.7%。全球航空客运市场则延续了缓慢上升趋势，客运量同比增加了3.6%。

　　与此同时，10月份国内航空业可谓是“兵戎”月。世界两大航空巨头———波音和空客分别借787和A380两款大飞机频频出位，大有明争暗斗之势。

　　诚如业界所言，金融危机之后，亚洲航空市场已然是兵家必争之地，而787与A380的比对只是波音和空客较量的一个剪影，双方的争夺战还将继续升温。

　　波音、空客角逐中国市场

　　10月14日，中国南航在法国图卢兹空客总部高调接收首架A380；10月26日，波音787实现从东京到中国香港的首度商飞。其中时间的接近，让人不禁猜测，两大客机制造商在发力较量。

　　787和A380分别是波音和空客推出的最新机型，也是两家公司借以争夺航空市场的新利器。尽管不是同一个级别，但它们代表着两大巨头对民用机发展方向和未来市场的不同判断，经常被业内人士拿来相提并论。