一艘台湾“零担船”日前运载37吨杂货停靠福建东山港台轮码头，20分钟就完成了从报检到出具通关单等工作流程，准予放行。

　　据统计，今年1至11月，东山口岸入境台湾“零担船”135艘次，运送台杂货1227吨，货值132万美元，其中入境台湾食品1019.4吨、货值108万美元，比去年同期分别增长112%、72%。

　　“台湾‘零担船’生意，尤其是台湾食品入境为何能这么红火？”多年在该港从事两岸贸易的台商黄阿旺一语道破了其中的“奥秘”：关键是口岸部门实行“五字诀”，既快又方便。

　　为有效服务“零担船”的发展，东山口岸部门构建台湾“零担船”监管新模式，联合推出“五字诀”。检验检疫局负责人解释说：“‘五字诀’就是精、简、快、优、广”。

　　自2007年东山港被确定为“取消台湾船舶吨位、交易金额限额”的贸易试点口岸后，如今已成为海峡两岸水产品双向贸易的“黄金通道”。

　　2008年9月，东山县新发贸易公司、厦门鼎乾公司联合与台商合作，在东山口岸探索两岸贸易合作的台杂货快递业务(俗称“零担船”)，将闽粤等地台商急需的小型机器、各种机器零配件、生产原辅材料等，从台湾通过“零担船”快速运达东山港，再分送到各货主手中。

　　《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)实施以来，台湾食品业者纷纷进入大陆市场。通过“零担船”入境的台湾食品从起初的饼干、快熟面、花生、糖果等种类，增至调味品、鱼松、果汁、冲泡粉、茶叶等多种食品。

　　东山港距离澎湖只有90海里，距离台南110海里，自古就是大陆与台湾通航通商的重要港口，与台湾关系非常密切。这里拥有3座5000吨级码头、1座千吨级台轮码头，是国务院1992年12月批准设立的福建省四个最早对外开放的口岸之一。