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据《北京日报》报道,为进一步推动清洁能源汽车发展,今后本市计划结合加油站建设设置纯电动汽车充电设施,使加油站成为既能加油又能充电的综合服务站。
据《北京市加油站行业发展规划》体现,本市现有加油站局部区域布设不合理,存在过密和过疏问题,部分新城区及放射性干线公路没有加油站。同时,加油站未考虑清洁能源发展的需求,尤其是纯电动汽车充电设施设置需求。
为进一步推进本市清洁能源汽车发展,原则上占地规模在1500平方米以上的加油站应预留安排纯电动汽车充电设施功能,1500平方米以下的可结合用地条件等情况考虑预留安排充电设施功能。
现有对外经营加油站情况
共1048座
其他远郊区县671座
城六区377座
●记者追访
三环路内 不再新增加油站
今天上午,记者了解到,随着本市汽车保有量的迅猛增长,成品油需求的不断加大,未来5至10年内,本市的加油站将增至1310座,单站日销售油量16.3吨。但新增加油站将重点布置在新建地区和现状不足地区,三环路内将不再有新面孔出现。
为节约城市用地,在中心城内,1000平方米左右的小型加油站将成为发展方向;高速公路、国道、城郊接合部、轨道交通枢纽等地域的加油站可向大型化、社区化发展。
此外,加油站的规模还取决于车流量、车流结构、车流高峰期等,可选择单一加油站、加油站+便利店、加油站+汽车服务、加油站+快餐店等不同的用地组合。
●多知道点儿
欧洲很多国家的城市加油站用地规模为300至400平方米,我国加油站用地规模是欧洲部分国家的3至7倍。
本市现有加油站平均用地规模为2660平方米,五环内平均为1649平方米,最小为60平方米,最大为6000平方米;五环外平均为3186平方米。
加油站从规模上来看, 1000平方米左右为小型加油站,1500平方米左右为中型加油站,2000平方米以上为大型加油站。 (记者 陈斯)