据《北京日报》报道，为进一步推动清洁能源汽车发展，今后本市计划结合加油站建设设置纯电动汽车充电设施，使加油站成为既能加油又能充电的综合服务站。

　　据《北京市加油站行业发展规划》体现，本市现有加油站局部区域布设不合理，存在过密和过疏问题，部分新城区及放射性干线公路没有加油站。同时，加油站未考虑清洁能源发展的需求，尤其是纯电动汽车充电设施设置需求。

　　为进一步推进本市清洁能源汽车发展，原则上占地规模在1500平方米以上的加油站应预留安排纯电动汽车充电设施功能，1500平方米以下的可结合用地条件等情况考虑预留安排充电设施功能。

　　现有对外经营加油站情况

　　共1048座

　　其他远郊区县671座

　　城六区377座

　　●记者追访

　　三环路内 不再新增加油站

　　今天上午，记者了解到，随着本市汽车保有量的迅猛增长，成品油需求的不断加大，未来5至10年内，本市的加油站将增至1310座，单站日销售油量16.3吨。但新增加油站将重点布置在新建地区和现状不足地区，三环路内将不再有新面孔出现。

　　为节约城市用地，在中心城内，1000平方米左右的小型加油站将成为发展方向；高速公路、国道、城郊接合部、轨道交通枢纽等地域的加油站可向大型化、社区化发展。

　　此外，加油站的规模还取决于车流量、车流结构、车流高峰期等，可选择单一加油站、加油站＋便利店、加油站＋汽车服务、加油站＋快餐店等不同的用地组合。

　　●多知道点儿

　　欧洲很多国家的城市加油站用地规模为300至400平方米，我国加油站用地规模是欧洲部分国家的3至7倍。

　　本市现有加油站平均用地规模为2660平方米，五环内平均为1649平方米，最小为60平方米，最大为6000平方米；五环外平均为3186平方米。

　　加油站从规模上来看， 1000平方米左右为小型加油站，1500平方米左右为中型加油站，2000平方米以上为大型加油站。 （记者 陈斯）