昨日上午，本报热线96333接到多位读者打来的电话，称他们的货车或者的士都加不到柴油，记者随后前往城郊和市区的多家加油站进行调查。

　　高速：每辆货车限加800元柴油

　　“因柴油资源紧张，为了保证各位司机朋友能够加到油，现限量销售，每车限量800元，请各位司机朋友配合，带来不便请见谅。”在长常高速宁乡服务区加油站，一张“限油”告示贴在油站醒目位置，20多辆排队等候加油的货车占据了高速公路的应急通道。

　　“不知道什么原因，一路上有的油站限量，有的晚上没有柴油加，跑了好几个加油站都加不到油，都排很长的队。”排在队伍最前方的广东货车司机王师傅告诉记者。服务区工作人员介绍，最近两天柴油供应比较紧张，他们只能在卸油车来的时候边卸边加，每辆货车限加800元柴油，而加一次油，只够一辆大货车开200余公里。

　　市区：公交的士加油都受影响

　　在长沙市内，这种情况同样存在。在南二环石马加油站等待加柴油的货车和的士排到了500米开外。刚刚加了柴油的货车司机凌先生告诉记者，自己排了几个小时队，却只加到200元的油。而在中石化四方加油城等候加油的司机们却没这么好运气，在该油站，除公交车外，其他车一律只允许加50元柴油，这还不够一台的士跑100公里。

　　而柴油紧张局面目前也已经影响到公交车的正常营运，因为无柴油可加，昨日下午，湖南龙骧巴士公司近20台公交车被迫停运。负责人介绍，如果今日上午还没有柴油的话，可能会导致更大规模的停运情况。

　　探因：炼油厂检修，湘江枯水

　　随后，记者对城区树木岭加油站、河西市政府附近的多家加油站调查发现，除了少数几个加油站有柴油加以外，其他的都挂出了“无油可售”的字样。

　　长沙成品油协会常务副会长石鸿专向记者透露，十多天前，长沙部分地区就出现柴油供应紧张的情况，周六、周日尤为明显。至于紧张的原因，他个人估测，“当下，不少成品油零售商预期柴油涨价，有些在控量销售；而且进入冬天，因为市民取暖等原因，造成对柴油需求的小高峰。”

　　记者随后从中石化了解到，由于湘江枯水，船运受阻，不少炼油厂趁年底检修，确实造成了长沙城区柴油供应紧张的局面。“接近‘两节’，我们将提前准备，尽量保证供应。”中石化工作人员表示。（记者 陈暄）