港珠澳大桥香港口岸开工仪式12月14日上午在香港国际机场东侧举行，这标志着拖延近一年的港珠澳大桥香港段工程正式动工兴建。特区行政长官曾荫权表示，香港口岸将通过完善的道路系统，连接香港国际机场和东涌新城区，未来再通过策略性的道路网，连接新界西北及香港其他各区，最终把口岸建设成一个港、珠、澳三地的联运枢纽。建成后，港珠澳大桥将成为世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。

　　新华社报道称，曾荫权说，港珠澳大桥建成后，珠三角西部将纳入香港“三小时生活圈”的一部分。珠三角西部人力和土地资源充裕，能为港商提供大量商机。长远看，大桥将为香港与内地的交通联系开创新局面，为香港长远的经济发展注入新动力，对香港旅游、金融、贸易、商业和物流等主要行业带来新机遇。

　　据特区政府路政署新闻官介绍，香港口岸人工岛的建设工期为50个月，填海后期将同时推进口岸各种设施和大楼的建设。另外，为了保护海洋生态环境，尽可能降低工程对中华白海豚的影响，人工岛承建方将在香港使用新的方法建设6.14公里长的人工岛海堤，这种新方法无须开挖海床上的软淤泥，而把134个大口径钢筒压入海床，并建设海堤，由此减少约97%的挖泥量。

　　（《证券时报》快讯中心）