中新网福州12月16日电 题：福州保税港区凭藉“海西效应”开启三大航向

　　记者 张建忠

　　备受关注的福州保税港区一期16日通过国家验收，此举亦意味着中国的第14个保税港区正式启动。由于保税区按照国际惯例运作，实行比其他开放地区更为灵活优惠的政策，离台湾本岛颇近的福州保税港区未来航向尤其令人关注。

　　福州保税港区一期是继厦门海沧保税港区后福建获批的第2个保税港区，显现中央对海西发展的重视与扶持。

　　海峡西岸经济区开放新高地

　　规划面积9.26平方公里的福州保税港区位于福清市江阴半岛，东临台湾海峡，处于长三角、珠三角两大经济圈汇集中心，是中国目前开发层次最高、功能最齐全、政策最优惠的特殊经济区域。

　　福州保税港区通过国家验收，是福州市外向型经济迎来新一轮发展的重要标志，其对促进海峡西岸经济区对外贸易的增长、现代物流业发展及全面提升区域对外开放水平均具重要意义。

　　构建海西物流绿色通道成为福州保税港区未来发展方向之一。该港区的近期发展规划包括：联接南北“长三角”、“珠三角”两大经济圈及拓展中部经济腹地，以海运优势和区港联动政策功能优势，使台湾高雄、基隆、台中的货物在此中转、派送，吸引江西、湖南、安徽等内陆各省及闽东地区的货物在此中转。

　　打造东南亚航运中心

　　福州保税港区内的江阴港区是福建极为难得的深水良港，具备建设世界级物流枢纽港的条件，目前发展势头十分好，居福州港各集装箱码头吞吐量之首。

　　江阴港区国际业务频繁，具备与东南亚主要港口对接与竞争的优势。福州保税港区通过验收，亦预示江阴港区的区位优势、港口优势和保税港区的政策、功能优势将逐渐集结，燕拓展港口国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工四大功能，推动江阴港朝着自由港的发展，并成为东南亚国际航运中心。

　　推动建成对接台湾自贸港区先行区

　　2010年5月，在福建省经贸代表团赴台访问期间，福州保税港区与台湾基隆自由贸易港区正式签订了《两区对接协议》。福州保税港区通过验收，可以充分把福州保税港区与台湾基隆港的地缘优势、区位优势、港口优势和政策、功能优势紧密地结合起来，探索大三通后两岸经贸发展的新模式。

　　值得关注的是，福州保税港区近期出台了《福州保税港区经济发展政策措施》50条，首次提及“对接台湾自贸港区措施”，主要目的在于对接台湾自贸港区。

　　即将运作的福州保税港区与台湾自由贸易港区距离相近、功能相同、机制相似、目标一致的特点，还有独特的地缘、区位和政策优势的支撑，可推进与台湾基隆港、高雄港等自由贸易港区的无缝对接，促进两岸通关、信息共享、金融合作等方面一体化运作。(完)