中国国家海洋局南海分局20日发布消息称，中海油珠海管线天然气泄漏事故目前未对沿岸海域水质产生明显影响。海监执法人员通过飞行航空巡查和抵达事故现场进行近距离监视监测，事故海域附近未发现死鱼和漂油现象。

　　19日下午，国家海洋局南海分局接到中海石油深圳分公司的报告，珠海终端海管于19日上午9时发生泄漏事故。接报后，该局部署了相关应对措施：中国海监南海航空支队立即协调空管，派出海监飞机赶赴事故现场进行巡查，同时派出海监执法人员搭乘中海油深圳分公司飞机飞抵现场进行巡查，组织人员第一时间赶赴横琴终端了解相关情况。并要求中海油深圳分公司立即关停生产气田，停止一切供气并采取相应措施尽快修复海管，避免人员伤亡事故和海洋环境污染事故的发生。事故处置情况、调查情况和监测情况也实时向国家海洋局汇报。

　　据了解，发生泄漏事故的珠海终端海管是输气管线，管线长396km，管径20英寸，气体的主要成分是甲烷、丙烷、丁烷等天然气湿气。截至20日下午14时，泄漏点气体还在泄漏。泄漏点燃烧量约为3万立方米/时，目前现场未发现任何溢油。根据目前的泄压排放量，大约需要23个小时(预计21日11时左右)泄完海管残余气量。

　　由于现场海域水浅并有可燃易爆气体，环境较为危险，因此在该事故海域划了警戒区域：第一警戒线为5海里，第二警戒线为1海里，现场布控有序，无异常。

　　该局监测人员在终端码头沿岸附近海域进行采样分析，目前样品正在分析监测中。从现在掌握的初步分析检测数据来看，沿岸海域水质未有明显影响。海监执法人员通过飞行航空巡查和抵达事故现场进行近距离监视监测，事故海域附近未发现死鱼和漂油现象。

　　但该局同时提醒，原油的溢出和泄漏对海水有较大污染，纯净天然气的泄漏则对海水基本没有污染，主要有爆炸的危险。这次事故所漏的气体是“湿气”，也就是天然气中含有凝析油，因此也存在一定的海水污染风险。(完)