亚太地区一直是全球经济的主要推动力量，亚太经济不断增长将给快递物流行业带来丰富的发展机会。美国联邦快递集团副总裁兼首席经济学家黄庚日前在接受记者采访时表示，联邦快递将创新服务不断拓展在亚太市场的业务。作为全球最具规模的速递运输公司之一，联邦快递拥有庞大的递送网络和操作设施，其全球网络覆盖220个国家和地区，可以将客户的货件递送到世界各地。2011财年，其总收入达到393.04亿美元，同比增长13%。联邦快递日前发布的2012财年第一季度财报显示，其继续保持着稳健的增长势头，第一财季营收为105.2亿美元，同比增长11%，净利润为4.64亿美元，同比增长22%。

　　快递行业可以说是经济发展的晴雨表，能够快速反映经济发展的阴与晴。今年以来，欧美债务压力趋于严重，经济增长出现停滞，这也直接影响了投资者对快递企业的信心。联邦快递公司表示，市场环境瞬息万变，只有根据市场变化不断进行自身调整，适时创新服务，才能确保在不利的市场环境下依然取得良好业绩。因此，为了提升新的增长动力，联邦快递明显加快了在亚太市场的布局。自2008年起，联邦快递贸易网络在13个亚洲城市开展运营，为客户提供更多的海运和货代选择。在主要的亚洲城市投入使用波音777货机，将这些城市与联邦快递位于美国孟菲斯的超级转运中心和位于巴黎戴高乐国际机场的EMEA区域转运中心直接相连，提升了连通性和载货能力。

　　对于中国市场，联邦快递尤为重视。联邦快递中国区总裁陈嘉良表示，中国市场始终是联邦快递发展的战略重点，是全球业务中发展最快、最有潜力的市场。1984年，作为航空快递公司，联邦快递率先进入中国市场，同时也是最早进入中国的世界500强公司之一。经过27年的发展，目前已经在中国市场设立了58家分公司，拥有超过8000名员工，为中国400多个城市提供国际快递和国内递送服务，并将其与联邦快递庞大的全球网络相连接。

　　2007年，联邦快递在中国市场启动国内服务，并计划将该项服务推广到更多二、三级城市。陈嘉良表示，公司一直在努力满足客户需求，借助灵活的网络系统不断提供创新服务。2008年6月，联邦快递推出一项简化的、并以市场为导向的运费方案，以便让更多的中国客户能够运用联邦快递的网络来优化供应链。2009年2月，联邦快递位于广州白云国际机场的全新亚太区转运中心开始启用。最近，联邦快递为了给不断增加的货件提供支持，在上海新设了一个在中国市场最大的地面操作站。该操作站目前拥有90多名员工和近70台车辆，配备先进的进出口货件分拣系统，所有货件通过位于上海浦东国际机场的国际快递口岸操作中心进入联邦快递的全球网络。

　　随着航空网络的不断发展建设，联邦快递已经在美国和亚洲之间成功地搭建起一个非常具有竞争力的网络，从而可以直接而全面地进入整个亚洲市场。联邦快递计划加大在亚太市场的投资力度，致力于为客户提供全面的服务组合，以满足客户的不同需求。