据英国汽车媒体Autocar相关新闻报道，瑞典萨博汽车公司前首席执行官维克多·穆勒(Victor Muller) 于昨天上午亲自向维纳什堡（Vanersborg）地方法院递交了破产申请，但同时表示，希望能有新的投资者来挽救萨博。

　　穆勒在递交破产申请时说：“今天是我职业生涯中，也是萨博历史上最灰暗的一天。”

　　目前萨博瑞典特洛拉坦（Trollhattan）制造厂3500名员工面临失业困境。穆勒表示，萨博目前仍有被收购的机会。

　　萨博破产之路

　　接管人不日将就位着手处理萨博破产事宜。但如有投资人出现，瑞典相关法律也允许处于破产边缘的公司重获新生。穆勒称，今年一共收到五个可行的方案，其中一个再次表示有意挽救萨博。

　　穆勒表示，“萨博已申请破产，很可能会考虑全新收购方案，但可能不再有中国投资者的参与，因为通用一直对此很敏感。新的所有者与新股权结构或许能给萨博带来一线生机。”

　　但是，投资者必须具备2亿欧元才能开始将萨博拉回轨道，不过最终是否能达成协议，还是取决于萨博老股东─通用公司。

　　穆勒谴责通用拒绝中国青年汽车入股萨博。由于通用的立场，中国公司已于昨日凌晨决定撤离。

　　萨博前主人通用仍然持有萨博公司部分股份，此外还向萨博提供9-3及9-5车型技术。通用坚持，如果允许中国青年汽车集团入股萨博，那么他们的产权很有可能受到威胁。

　　穆勒相信，他已与萨博其他管理者找到一个折中之法，即成立双方各持50%股份的合资公司，这样便可以保护通用的相关利益不让中国青年“分享”，如此，以通用汽车公司为基础的产品便可重启，新车型得以研发。

　　萨博各首席官认为该提议可以不用经过通用公司的批准就可以进行，但是，通用方面周末公开声明，假若萨博继续与中国青年汽车公司交易，通用将行使自己的权利，取消相关许可协议，不许萨博在通用构架上生产汽车。

　　穆勒称：“对于此事，中国青年汽车表示，‘我们不能这样做，这太冒险了。’他们说的一点儿没错。我们竭尽全力挽救萨博，但是通用的态度让我们无计可施，最终还是走上了破产之路。”