徐沛宇

　　按下葫芦浮起瓢，中海油近期涉及的海上油气事故一桩接一桩。

　　在渤海湾溢油事故之后，19日，中海油又被珠海海事局告知，中海油位于珠海横琴天然气处理终端(下称“珠海终端”)附近的海底天然气管线出现泄漏。而在渤海湾溢油事故中，也是在溢油发生一段时间后才公布于众。

　　一位不愿透露姓名的海洋油气专家对记者表示，海底天然气管道比原油管道的安全性要求更高，负责运营的公司必须要定期对管道进行检测。从技术上来说，一旦管道发生泄漏，中海油可根据管道压力和输送量等数据立即得知发生事故。

　　分析人士指出，至少需要一个月的时间才能使发生泄漏的天然气管道恢复正常；同期，中海油对当地电厂和城市燃气用户的供气也将被暂停。

　　疑似外因致天然气泄漏

　　据中海油公告，珠海终端附近的海底天然气管线发生泄漏后，中海油深圳分公司启动了海管泄漏应急预案，对发生泄漏的管线进行泄压，并关停了番禺30-1和惠州21-1相关平台的生产。

　　中海油投资者关系部相关人士昨天表示，管线泄压工作预计将于21日基本完成，然后进入漏点探查及堵漏处置；管线泄压工作完成后，天然气泄漏对外部安全及环境风险基本消除。

　　该人士还表示，初步分析认为，疑似外因导致天然气管线损伤，并造成泄漏。此次事件是天然气管线泄漏，对于环境的影响较小，目前没有发现海洋环境污染。

　　山东大学海洋学院副教授王亚民对《第一财经日报》表示，天然气主要成分是甲烷，甲烷的水溶性不强，因此对海水的水质不会有太大影响，但是如果发生泄漏的天然气含有硫化氢，则可能对海洋生物产生毒性。

　　另外，值得注意的是，中海油在公告中指出，在接到珠海海事局通知后，中海油方知道海底天然气管线出现泄漏。

　　珠海海事局的工作人员昨天也对记者证实了此事。该工作人员介绍，19日上午，有船员发现珠海终端附近的海面不断冒出气泡，便立即向珠海海事局汇报，随后，珠海海事局通知了中海油方面。

　　两气田或停产一月

　　珠海终端位于珠海市横琴岛，为番禺—惠州天然气联合开发项目番禺30-1气田、惠州油田天然气处理终端。珠海终端附近的天然气管道发生泄漏后，中海油关闭了番禺30-1和惠州21-1两个生产平台。

　　公开资料显示，番禺30－1是中海油的自营气田，中海油拥有100%的权益。惠州21-1气田的作业者为CACT作业者集团(CACT Operators Group)，中海油拥有51%的权益。中海油公告指出，受此事件影响，公司天然气净产量的损失约为160百万立方英尺/天(约合2.67万桶油当量/天)。

　　“中海油没有透露管道损坏的具体情况以及受影响范围，因此无法评估其复产时间。”中投顾问能源行业研究员宋智晨说，按照正常流程，中海油需要调查事故起因并制定管线修复施工方案，这大概需要一个月左右的时间。

　　对于中海油整体天然气产量的影响，宋智晨表示，2010年中海油天然气总产量超过5000万吨，今年预计产量可能达到5500万吨左右。此次海底天然气管道泄露造成中海油每天的损失大约3600吨，对中海油天然气板块的影响微乎其微，不会对其利润和收入产生较大影响。

　　在中海油天然气产量减少的同时，其下游用户也不得不面临停供。卓创资讯分析师李凌轩介绍说，珠海终端处理的天然气主要是供给当地电厂，少部分用于城市燃气，主要输往珠海、中山等地区。受此影响，中海油已暂停对中海石油气电集团供气，该集团设计产能60万方/天的LNG生产装置计划于12月20日停产，恢复时间未定。