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电商物流战

发布时间:2011年12月21日 13:09 | 进入复兴论坛 | 来源:证券市场周刊 | 手机看视频


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  本刊特约研究员 杜丽虹/文

  电子商务市场狼烟四起。

  在市场格局再次转变后,昔日的革命者也加入新的战场。作为中国家电销售渠道的两大巨头,由于网络的快速发展和消费者网购习惯的日渐形成,苏宁电器(002024.SZ)与国美电器(0493.HK)也正在竞相壮大各自电子商务业务,进军蓬勃发展但又竞争激烈的在线零售市场。

  苏宁电器董事长张近东表示,电子商务是零售业发展迅猛的新型业态,苏宁将立志成为互联网与实体零售“虚实结合”的电子商务企业典范。

  作为电子商务领域的后来者,苏宁电器的底气或来自于其背后强大的物流体系支撑,在“得物流者得天下”的电子商务市场,其自建物流的优势越发凸显。

  11月底,苏宁电器安徽合肥首个第三代大型物流基地一期工程正式投入使用,成为继北京、杭州、南京、沈阳、无锡、成都之后,苏宁电器在物流建设上的又一次大布局。此外,苏宁电器天津物流基地的建设亦将在年内完成。未来5年内,苏宁电器还将完成包括徐州、重庆、青岛、李沧、盐城、广州、厦门、哈尔滨、济南、郑州等在内的60多家物流基地的项目建设。

  这并不是孤例,物流的重要性已被越来越多的电子商务企业所认识,一场物流大战将全面展开。

  12月12日,作为第12届CCTV中国经济年度人物之一的京东商城CEO刘强东,在被问及上半年融资15亿美元的用途时表示,因为物流是电子商务非常重要的一块,也是电子商务直接接触,整个电子商务重要性超过60%,所以把大部分钱投在物流。

  刘强东在微博上透露,京东商城目前已经完善组建300余量卡车组成的大型运输车队,以正式进军干线和支线物流运输市场。而迫使京东商场做出这一举措的原因,在于目前的合作伙伴都不能满足京东商场的服务需求,刘强东因此表示,希望此举能够解决目前京东商城的远程运输问题。

  自建物流是电子商务企业唯一的出路吗?亚马逊(NASDAQ:AMZN)的经验告诉中国电子商务企业,这不是唯一的突围之路,电子商务企业与物流地产企业存在巨大的合作空间,可以大大降低电子商务的准入门槛,而国内企业对此尚未充分挖掘。

  电子商务?

  这次不再是泡沫

  iResearch(艾瑞)的统计显示,中国B2C+C2C的用户人数从2007年的5500万增长到2009年的1.09亿,到2013年将达到2.45亿,年均增长22.4%;交易金额则将从2009年的2630亿元增长到2013年的12690亿元,年均增长率48.2%。

  在模式方面,电子商务推广的初期,C2C模式成长更快,但随着消费者对品牌认知度的提高,B2C市场的扩张速度更快,交易金额(不包含代销的第三方商品)将从2009年的145亿元增长到2013年超过2000亿元,年均增长率93%,增速超过C2C市场,从而使B2C模式的市场份额快速提升——2009年B2C销售额仅占网店销售总额的13.3%,但预计到2012年会增长到38.3%,到2015年上升到56.4%。如果考虑代销的第三方商品,B2C的销售额更大,2009年达到318亿元,预计在2012年突破3000亿元,2015年达到9200亿元。

  市场研究公司Forrester Research预计,到2015年,B2C电子商务销售将增至1590亿美元,为2010年490亿美元的三倍多,未来三至五年,电子商务占零售销量的份额也将增长逾一倍至5%。中国电子商务研究中心发布的报告显示,中国的在线市场极具潜力,到2010年中国已成为全球第二大市场。在线零售市场虽然正在兴起,却只占到零售市场的3%。

  商务部也提出目标,到“十二五”规划末,中国电子商务的市场规模将有望占到中国GDP的5%。

  电子商务时代真的来了,它不再是10年前的网络泡沫,而是一个真实的、没人敢忽视的市场。

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