网址导航倒流量，流量多了能变现，但是这一成熟互联网商业模式却接连被指价格虚高。昨日，垂直行业网站汽车之家公开反击网址导航价格虚高行为，称明年对一些导航站不再予以投放。多数从业人士亦认为，电商疯狂烧钱是助长导航站漫天要价的罪魁祸首。

　　用户如果昨日从瑞星安全网址站进入汽车之家，就能在汽车之家首页看到这样一行公示：“2012年1月起，瑞星网址站上将不再有‘汽车之家’。喜欢我们，就请将我们放到收藏夹或通过百度等直接搜索。”按照盛拓传媒副总裁马刚的看法，这是形势所迫，“和瑞星也一直合作得很好，之所以这么做，是因为实在买不起了，垂直网站不是团购，没钱啊”。汽车之家是盛拓传媒旗下汽车网站，专注汽车行业资讯和产品。马刚透露，停止合作还有1616网址站，下个季度还将与其他谈不拢的网址站停止合作。

　　就在同一天，当当网CEO李国庆微博声援汽车之家，提出导航类网站不要杀鸡取卵。“没了我们这些知名网站，你们的导航公信力就等于零，我们是你们内容提供商，请给我们付费。”恰在今年，因为投放效果和搜索排序问题，李国庆一度宣布停止百度搜索以及好123导航的投放，但数月后又因“需要流量和用户”恢复投放。

　　事实上，汽车之家和当当网对于导航网站的态度不是个例。大量互联网从业者对流量价格上涨均表示不满。有消息称，在短短的两三年时间里，网址导航带来一个IP的成本，已经从一两分钱，上涨到几毛钱，甚至一块钱，也就是最高近百倍的涨价幅度。

　　马刚分析涨价原因认为，导航站的价格之所以很高就是因为团购网站的恶意竞价购买，导致了目前互联网环境的不健康，“团购的热钱将流量的价格抬了起来，远远脱离了正常的轨迹，中规中矩的垂直网站是受害者，网址站和搜索也是受害者”。

　　以团购为代表的电子商务行业今年资本层面表现凶猛，纷纷大手笔攀比式投放，使得广告位奇货可居陷入价格恶性膨胀。