2011年12月22日，东风日产在广州花都举行了名为“创新之旅”的活动，在此活动期间，日产汽车副总裁西蒙·斯普劳尔(Simon Sproule)先生向网上车市编辑就启辰品牌的一系列问题做出回答，他表示，启辰作为东风日产的自主品牌，同样得到了日产方面的高度支持，未来的启辰将有一条完整的产品线并涉及多种车型。据了解，在未来的4年内，启辰将推出包括D50与电动车型在内的5款新车。

　　在这5款车型中，作为启辰首款量产车的D50自然首当其中，另外一个名额则由一款电动车型占据，据悉这款电动车将有别于日产聆风，其设计将更符合国内消费者需求。而当被问及到另外三款车型将属何种类型时，西蒙先生则笑着表示“这是个秘密”！但他相信启辰将会拥有一条完整的产品线，以满足国内消费者的多种需求。

　　启辰首款量产车型 D50

　　2010年9月8日，东风日产正式宣布旗下自主品牌“启辰”正式诞生。东风日产自主品牌——“启辰”(英文名：Venucia，源于希腊文)，本意启明星，即开启光明的第一道辉芒，指引未来方向。启辰D50在外观上借鉴了颐达，紧凑的车身与中性的设计势必将赢得更多人的心。

　　启辰D50的前脸很容易让人认出他的本家，全新的造型并没有完全舍弃日产的家族风格。圆润的保险杠稳重而不失时尚感。前格栅采用了双福镀铬设计，并通过镀铬饰条与前大灯完美衔接，不规则形前大灯带有一丝犀利感，这让D50的性格更加丰富。

　　我们换个角度来到启辰D50的侧面，俨然成为了颐达与轩逸的结合体。陡降的C柱与平缓的A柱形成发差，凌厉腰线从前至后一气呵成，轮眉的设计赋予启辰D50十足的动感，下部折线增强了整体层次感。

　　而在侧面细节方面，启辰D50则展现出很强的家用感与实用感。与车身同色外后视镜造型别致，不过并没有集成转向灯功能。启辰D50采用了多幅竖条形轮毂，设计上略显中庸，不过与轮眉的搭配非常相得益彰。

　　启辰D50的尾部与前脸形成了很好的呼应，微微上翘的设计体现出D50对时尚感与运动感的追求。圆润的保险杠加入了层次感很强的折线。与前大灯相同，D50的尾灯也采用了不规则造型，上红下白的分层设计展现出十足的前卫感。