据《京华时报》今日（22日）报道称，国资委主任王勇于12月19日在召开的央企负责人会议上透露，2011年中央企业的公司股份制改革在持续的推进中，中铁物资、中国五矿和一汽集团已经完成整体改制。

　　事实上，一汽集团是国内三大车企中唯一没有实现整体上市的汽车集团。早在2007年，在国务院国资委圈定的30家整体上市的央企名单中，一汽集团的名字就已在列，按照国资委的计划，这30家企业完成整体上市的时间应该在2010年之前。不过，一汽集团的上市时间却一拖再拖。今年7月2日，一汽轿车和一汽夏利双双发布公告称，一汽集团资产股份化方案获国务院国资委批准。

　　王勇在19日的会议上表示，2012年，国资委还将分类指导公司的股份制改革，继续推动具备条件的中央企业加快主营业务整体上市。业内人士分析认为，在国资委主导大型国有集团整体上市的大背景下，集团改制的完成或将成为整体上市的标志性事件。

　　据悉，一汽整体上市目前在集团内属于高度机密，一汽已成立专门的小组负责此事。

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　　今年7月13日，一汽轿车、一汽夏利分别发布公告，曝光一汽集团的重组改制方案，一汽整体上市大幕正式开启。

　　据公告显示，6月27日，国务院国资委批准中国一汽联合一汽资产公司共同发起设立一汽股份。该公司注册资本780亿元，远超一汽集团的注册资本37.98亿元。

　　一汽股份成立后，中国一汽将其持有的一汽轿车、一汽夏利全部股份，作为出资注入一汽股份。后者将成为两家上市公司的控股股东。该收购完成后，一汽股份将持有一汽轿车53.03%股份和一汽夏利47.73%股份。

　　该公告一出，一汽集团整体上市方案基本清晰。

　　一汽轿车业绩惨淡或拖慢一汽整体上市步伐

　　作为一汽集团子公司的一汽轿车（000800，SZ）今年以来业绩惨淡。一汽轿车三季报显示，1~9月公司营业收入约为257亿元，同比下降4.08%；归属于上市公司股东的净利润7.54亿元，同比下降57.79%，基本每股收益与稀释每股收益均下降57.79%；经营活动产生的现金流量净额约为-21亿元，同比大幅下降157.92%。

　　此前有分析师预测，一汽轿车在2011年销售将出现负增长，同时小幅盈利，盈利水平大幅下降。而由于销量疲弱且成本上升，该分析报告将2011年净利润预测由此前的16亿元下调至9.3亿元，2011~2013年每股盈利预测下调7%~42%。