“11年前广州地区春运旅客发送量是1600万人次，明年将近2900万人次。”在21日举行的广州地区春运动员大会上，广州地区春运指挥部副总指挥冼伟雄表示，2012年广州地区春运最大难点和重点将是南站，武广高铁节后春运高峰期很有可能实行24小时运营。

　　南站将成春运重点地区

　　冼伟雄表示，南站将是今年春运的重点和难点地区。南站的武广高铁去年春运的运力是88对，而今年增加到100对，而广深港高铁也将在春节前后开通，深圳到广州只需26分钟。

　　番禺区政府有关负责人表示，根据广州南站运能提升以及高铁末班车延迟等情况，已准备了加班运力和应急运力。同时，开通了南站至天河体育中心公交线路，且近期会开通一条通往市区的夜班线路，还将开通南站至市桥汽车站的夜班线路，并通宵开放市桥汽车站候车室。此外，计划新增4条公交线路，将于广深港高铁启用时同步开通。另外，还将计划在春运前组织开展广州南站地区大规模旅客滞留实兵演练。

　　分流缓解火车候乘压力

　　冼伟雄表示，2012年春运将采取分流措施减轻广州火车站候乘压力。据介绍，届时将采取三项分流措施：一是珠三角区域的分流，抽调广州火车站北上始发列车在深圳、东莞、佛山和广州火车东站等地始发。二是广州市区域内的分流。节前客流高峰时段（即1月8日至1月20日），广州火车站22：00—次日凌晨5：00，从广州火车站每天抽疏12趟列车到广交会琶洲展馆异地候乘点候车，采用地铁专列形式将旅客直接运送至广州火车站乘车，每天大约3.6万人次。广州火车站安排在琶洲国际会展中心候车的车次分别是：L142、L326、K2102、K9286、K9228、L862、K9272、K9174、K9220、L426、L810、K2114共12趟。三是发挥公路、民航、水路等交通方式分流作用，尤其加强引导中短途旅客利用日趋发达完善的高速公路运输方式返乡。