临近年末，市场资金的动向明显偏谨慎，这使得一些防御性较强的板块表现出色。12月26日，此前一直受到压制的高速公路板块涨幅靠前。业内人士认为，今年高速公路板块备受打压的最大因素便是市场对政策的担忧，但这种政策风险将在明年上半年得到完全释放，届时板块将存在估值修复的机会。

　　在昨日大盘整体表现疲弱的环境下，高速公路整体涨幅0.44%，板块中大部分股票收盘仍然飘红。其中，海南高速上涨3.58%，粤高速A上涨1.89%，深高速上涨1.03%。

　　上海一位券商人士向《国际金融报》记者指出，“尽管今年高速公路板块整体表现不佳，但随着元旦和春节的临近，回乡返程的高峰将利好高速公路行业，事件性的利好将带动该板块的资金炒作热情。”

　　长江证券分析师刘元瑞指出，从板块历史数据来看，高速公路板块具有明显的防御性与阶段性攻击性特征。当公路客货车流运营数据均出现高增长时，板块呈现阶段性的攻击性。当大盘整体下行时，高速公路板块又将呈现阶段性的防御性。但今年这种历史规律却并没有出现，比如，第三季度高速公路运营数据出现明显回升，但并没有带动板块上扬。对此，刘元瑞认为：“对于政策的担忧，是今年高速公路板块备受打压的最大因素，主要是货车查超和收费公路清理。”

　　但刘元瑞认为，这种政策风险将在明年上半年得到完全释放。“货车查超对高速公路货车车流影响的风险在短期内基本得到释放，风险较小。但收费清理政策按国家公布的执行计划，要到明年5月31日结束，那么明年上半年，或者至少是第一季度，整个板块将继续受到政策的客观风险威胁”。

　　由于今年高速公路板块的调整，板块估值已经有所回落，市场分析人士建议，对估值较为合理、业绩稳定且未来分流压力较小的个股进行适当配置。