新华网郑州１２月２７日电（记者 李亚楠）２６日下午４时左右，郑州机场今年第１０００万名旅客走出南航广州至郑州ＣＺ３９７２航班机舱，机场工作人员送上了鲜花和荣誉证书。这标志着郑州机场年旅客吞吐量首次突破１０００万人次大关，郑州机场正式跻身中国Ｉ类机场行列。

　　据介绍，１９９５年至２００３年的９年间，郑州机场年旅客吞吐量始终在１５０万人次左右徘徊，２００５年以来，郑州机场旅客吞吐量以每年１００多万人次的速度高速增长，从２８０万人次快速增长到今年的１０００万人次，年均增长率达２４％，增速在全国主要机场中位居前列。

　　目前，郑州机场已经通航国内外６７个城市，航线９０条，航班每天３００多班，开通了四条国际货运航线，年货运量在１０万吨左右；在全省及周边区域陆续开通了３０条民航班车线路，每天运送旅客５０００余人次，初步构建了以郑州机场为中心，覆盖全省，涵盖山东菏泽，河北邯郸、邢台，山西晋城、运城等周边区域的地面交通服务网络，并在许昌高标准建设了首座异地航站楼，实现了空地联运“立体化”运营。

　　今年《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》中，明确提出“推进郑州国内大型航空枢纽建设”，中国民航局也首次把郑州机场确定为全国八大区域性枢纽之一。

　　郑州机场相关人士认为，郑州机场年旅客吞吐量破千万，为其争夺中西部国家级航空枢纽提供了支撑，在此之前，同处中西部地区的武汉、长沙、乌鲁木齐、成都等地机场年旅客吞吐量均已突破千万人次大关。

　　据郑州机场相关负责人介绍，下一步，郑州机场将启动二期工程建设。项目总投资１３６．４亿元，工程按满足２０２０年年旅客吞吐量２９００万人次、货邮吞吐量５０万吨的目标设计。项目建成后，可基本形成郑州航空枢纽和综合交通枢纽的主体框架，并可保障目前世界最大客用飞机空客Ａ３８０机型满载起降。