重庆恒通客车有限公司成立于1939年，从2004年开始着手安全校车的研制，现已推出了多款加强型安全校车。其中，一款与欧美校车外形相似的“长鼻子”校车，受到专家和社会一致好评。该车配有防碰撞报警系统、GPS及后胎视频监控系统、防爆油箱、遥控式破车窗玻璃应急逃生装置、防扎防漏轮胎等十大安全系统。图为恒通客车工人将喷涂完毕的车体拉出喷漆车间（12月22日摄）。 新华社记者 李健 摄（图文无关）

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　　工信部公开征求对《校车安全技术条件》等四项国家标准的意见

　　新华网北京电（记者刘菊花、程群）工业和信息化部公开征求对《校车安全技术条件》《校车坐椅系统及其车辆固定件的强度》《幼儿校车安全技术条件》《幼儿校车坐椅系统及其车辆固定件的强度》等四项国家标准的意见。

　　工信部装备工业司有关负责人表示，此次征求意见的最大亮点是幼儿校车首次进入国家标准的制定行列，可以说填补了一项空白。此外，原先的小学生坐椅标准也延伸为中小学生等整个未成年人群体，这是此次标准修订中的重点。

　　这四项国家标准的征求意见稿由全国汽标委客车分标委组织制修订。此次征求意见和建议的截止日期为２０１２年１月８日。