中国经济网北京12月29日讯 据铁路部门消息，从2012年1月1日开始，铁路所有的旅客列车皆实行实名购票验票乘车，从此，铁路将结束无须证件购票的历史。

　　说到实名购票，自然就会让人想到比这个词出现更早的一个词“一票难求。”实行实名购票，大家都以为是为了解决一票难求的问题。其实谁都知道，这根本办不到，实名购票只是一种方式，又不会增加票量，怎么可能成为解决一票难求的办法？从2003年开始，铁路部门因广大网民要求实名购票而开听证会到现在，铁路部门先从部分客流大的车站短时间试行实名购票，再扩大到一些中等以上的车站限时实行实名购票。到今天，春运一票难求的状况没有因为实名购票而得到改善。实名购票还有一个理由，那就是遏制票贩子，消灭黄牛党。但这么几年来，黄牛党依然存在，该倒的票还是在倒，到车上一问，肯定有很多旅客是买的高价票。这实名购票让铁路部门投入这么大的人力物力，这样费力没讨好，也没有起到应有的作用，问题究竟出在哪里？这实名售票不仅没有取消，现在还铺天盖地，又是为了什么？

　　实名购票本不是为了解决一票难求的问题，所以一票难求的的存在不是实名售票的错。但实名购票如大家所望，是为了遏制黄牛党。那么黄牛党为什么在实名制实行后还是依然逍遥？个人认为，这依然不是实名购票的错，要错只是实名购票的不彻底。最初的实名购票，只在春运部分时间部分车站才实行。这对票贩子来说，根本不受任何影响。你在这个站实行实名那我就到另一个站去倒票，你在这个时段实名购票，那我这段时间就当休假行不行？而且之前很多车站只是春节那七天或者最多半个月是实名购票。其余时间都和平时一样。这对票贩子完全是隔靴搔痒。就是在这些实行了实名购票的车站和时段，相应的配套措施也并不完善。实名购票只是必须乘车人持与票面相应的证件，购票依然可以用别人的身份证。在验票时也把关不严，有的旅客票证不符一样上车，加上一些临时制证的不足，也让这实名售票有些名不符实。

　　2012年开始，铁路所有的旅客列车皆实行实名购票验票乘车。这对大家是个福音。实名售票有了长期性和普遍性，而且必须是买票乘车是一个人的身份证，让曾经用别人身份证买一堆票来倒卖的票贩子没了可乘之机。就算他们还有老客户，不过那也是一个愿打一个愿挨，好象也是没有办法的事情。而且，实名购票，还可以顺便查堵在逃犯、在突发事件发生时能更好处理，给旅客增加更多的安全保证。如果铁路部门能严格执行实名售票的相关制度，在各个环节都能严格把关，那么就真正的能让实名售票众望所归了，铁路部门的多年辛苦也没有白费。（胡婷芬）