今天上午，九号线车厢内，乘客都是坐着到终点站。本报记者 刘平摄

　　今天，新开通的北京地铁8号线二期北段、15号线一期东段、9号线南段迎来首个工作日早高峰。记者从地铁运营公司获悉，截至今天上午9点40分，地铁全线加开临客8列，集中在1号线、5号线和昌平线，三条新线并没有因大客流临时加车，早高峰时段客流平稳，甚至9号线上“人人有座儿”。

　　“今天三条新线早高峰客流不大，三条线进出站客流最大的站是8号线的霍营站1.24万人次，9号线的北京西站站0.44万人次，15号线的望京站0.68万人次。”地铁运营公司相关人士表示。

　　9号线

　　车厢里基本没乘客站着

　　“今早体验一把刚刚开通三天的9号线地铁，出家门2分钟就能坐上地铁！车厢里人很少，每个人都有座，自己都不敢相信，三站地，8分钟就到单位，方便到飙泪……”今天上午，有网友在微博上对9号线的工作日早高峰表示“不适应”。

　　9号线站区长赫楠告诉记者，今天上午6点到8点半左右，北京西站站进站人数才700多，出站人数3000多，拿行李箱的不多，多数还是西南部的上班市民，车厢平均满载率10%到20%，就是基本没乘客站着。“这与春运高峰并未到来，9号线南段与既有线未直接相连有关系，我们预计未来两周客流会有大幅度增长。”

　　15号线

　　“带来更多生面孔”

　　“新开通那段满载率还不算高，逐步上人，到达望京西时满载率已达90%，车厢里基本是人挨着人了，但还不是那种十分拥挤的状态。”

　　15号线马泉营站区长杨旭霞说：“15号线整体客流比新段未开通时多了约25%，我们明显觉得新开通段带来很多早高峰的生面孔乘客，客流的加大，使得我们的早高峰行车间隔从原来的9分半改为了现在的7分20秒。”

　　8号线

　　霍营站客流压力最大

　　“霍营站有6个出入口儿，又挨着很多公交站，人挺多的，但不拥挤。”今天上午，杨先生对记者说。上午8时许，记者在霍营车站看到，平均每个车门前大约有10到15位乘客候车，车厢内站的比较满，但没有达到拥挤程度。回龙观东大街站区书记雷鸣说：“这个早高峰客流比元旦假期同时段客流高出约200%，车厢满载率平均达到70%，霍营、永泰庄、回龙观东等几个站的客流压力较大，特别是霍营站。”