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北京市拟新建21座交通枢纽 大部分在三环外

发布时间:2012年01月16日 14:36 | 进入复兴论坛 | 来源:北京日报 | 手机看视频


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  在市十三届人大五次会上,市人大代表佟丽华等12位代表联名提交了优化全市长途客运站布局,将长途场站布局在五环外城市边缘地区的议案。昨天,记者从市交通委获悉,本市有望增设的21座新公交枢纽,大部分在三环以外,这将有效缓堵城区道路。

  现状:

  80%长途线“扎堆儿”丰台

  目前,本市有11座长途客运站,全都扎堆儿在京城东部和西南部地区。其中丰台区6座,分别位于六里桥、赵公口、木樨园、丽泽桥、新发地和莲花池;朝阳区4座,位于北郊、八王坟、四惠和首都机场;东城区1座,在永定门。

  以丰台区为例,该区6座客运站涉及线路5569条,途经829个地区,占全市长途车线路的80%,日高峰客流量达88200人次。约八成长途乘客进出这些车站需要穿越中心城区,出站客流疏散也需穿越其他城区,既不方便出行也加剧了中心城的交通拥堵。

  根据国外发达城市经验,一般将含长途线路的交通枢纽设置在城市边缘地区,再通过公共交通与中心城区接驳,尽量减少城际交通对中心城区的交通影响。然而,目前北京市长途场站中除首都机场外,其余10个均位于三环、四环路沿线,其中三环路沿线就有8个,四环路沿线2个。

  规划:

  九成新枢纽落户三环外

  在市交通委公布的未来交通枢纽规划图中,虽然没有明确标注出将引入长途线路的站点,但21座进入前期研究和正在规划的新枢纽,大部分在三环外。其中祁家豁子、丰台火车站、巴沟附近都将建成大型综合性交通枢纽。

  以祁家豁子站为例,这里将引入长途线和公交线。“这里暂时没有地铁线接驳,但这站距离地铁10号线很近。”市交通委规划设计处处长陈金川说,巴沟站引入的出行方式则更多,该站规模不大,但将引入公交线和地铁10号线,未来的西郊线也将在这里设站。

  丰台火车站枢纽几乎覆盖所有公共交通,汇聚地铁、国铁、公交线等,并提供出租车、自行车停靠位。六里桥交通枢纽则囊括了公交线和长途线,并将设置P+R(驻车换乘停车场)。

  今年下半年,宋家庄综合枢纽和四惠综合交通枢纽将陆续建成。“交通枢纽也分很多种。有的是与地铁相连的枢纽,如正在建设中的霍营站等。还有一种是仅有公交或长途线路的枢纽。”陈金川说,所有枢纽都会配建B+R(自行车驻车换乘停车场),有条件的地方则要配建P+R。

  第Y058号议案:

  长途车站应出五环

  人代会上,佟丽华等12位代表联名提交的第Y058号议案中建议,应由市交通委、市规划委牵头,市国资委配合,对本市长途客运站布局进行优化调整,将长途场站布局在五环外城市边缘地区,充分利用现有的地铁等公共交通网络,减轻长途场站对中心城区交通影响。

  同时,有关部门在对现有长途站点进行撤并整合基础上,应统筹规划全市长途客流,在东、北、西南三个方向分别设置对接东北、西北、华中地区的综合长途客运枢纽,对接相应方向的长途客流。既有长途场站迁出后,可按照盘活土地资源的原则,充分发挥土地资源作用。

  相关链接

  在建枢纽:霍营、四惠、宋家庄

  前期研究和规划枢纽:巴沟、祁家豁子、大钟寺、德胜门、芍药居、望京、展览中心、苹果园、菜户营、木樨园、分钟寺、三营门、东坝、定福庄、垡头、北苑北、北苑、望京西、五路、丰台火车站、五里坨(记者 刘冕 刘昊 王东亮)

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