截至1月17日，长江海事局累计为辖区百余艘次“川下”、“海上”电煤船进出港，以及电厂所需30万吨电煤的运输和装卸作业提供安全维护，实现电煤运输有序、畅通。

　　新华社报道称，长江海事局局长王茹军介绍，冬季是电煤运输高峰季节，又是长江枯水形成期，煤电运输保障压力大。随着春运到来，华中地区用煤、用电量增加，长江“川下”、“海上”水路运输煤炭的需求急剧上升，其中武汉阳逻电厂水上专用码头作业能力达1万吨/天。长江海事局为此制定了专项方案，采取多种措施，为春运电煤船舶开辟“绿色通道”：对电煤船舶签证优先办理，现场检查快速放行；开通电煤船“船舶安检预约电话”，对到锚地和作业码头的电煤船实行“特殊安检”，及时排除船舶安全隐患；实行24小时值班签证，部分站点实行现场签证；开通三峡过闸的煤炭运输专闸，电煤船舶随到随过，尽量缩短过闸等待时间；联手电煤作业码头，强力推进“船舶进港作业报备制”工作机制，保证电煤船舶的周转、调运到位。

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