作为全球两大飞机垄断制造商，空客与波音每年的订单大战都赚足眼球。昨日，空客公布了去年的业绩报告，由此两大巨头2011年度的订单之争也终于分出高下。虽然双方均创造了新订单数量纪录，但空客还是以超出对手近一倍的订单量完胜。

　　根据空客披露，该公司在去年共获得1608架民用飞机订单，其中净订单为1419架，全年共交付534架民机。而在这三项重要数据中，波音获得的订单总数为921架、净订单为805架，交付477架。一位业内分析师指出，空客已连续9年占据订单霸主宝座，但值得注意的是，此前波音与空客的订单差距通常并不明显，而此次公布的数据却拉大了双方距离。“新机型策略失误是波音败下阵来的一大主因。”上述分析师表示。

　　一直以来，单通道窄体飞机都是销量最好的机型，在这一领域中，空客的拳头产品是A320；而波音则是拥有“史上最畅销机型”之称的B737。不过，随着油价高企等原因，空客于2010年12月率先宣布了A320的改进方案：装配新型发动机以为客户节油15%，新飞机被命名为A320neo。然而，眼看空客抢占了市场先机，波音在升级B737计划中却因内部意见不同而出现延误。

　　眼看空客再次成为订单王，波音也制定了追赶计划，其中，B737系列中的全新机型B737MAX成为其欲扭转局面的重要棋子。不过，对于飞机销售前景，一位不愿具名的业内专家表示，预计航空业在2012年整体低迷，所以飞机制造企业的竞争将十分惨烈，空客与波音都将面临艰难的市场环境。另一方面，虽然在订单数量上空客领先，但就订单金额而言，波音依靠旗下777等双通道大飞机强劲的表现也并未落后很多，由此两大制造巨头在2012年依旧胜负难料。