新华网拉萨１月１８日电（记者德吉、拉巴次仁）记者从西藏自治区发展和改革委员会获悉，截至２０１１年１１月，国家重点工程拉（拉萨）日（日喀则）铁路累计完成投资３４亿元，占总投资的２５％，工程建设进展顺利。

　　自治区发改委主任金世洵介绍，拉日铁路已完成路基土石方１４０８万方，占总量的７７％；涵洞开工４８５座，占总量的９６％；桥梁完成下部结构总量的４９％，隧道完成总量的４０％，其中新柳梧隧道已经贯通。

　　拉日铁路初步设计概算总额为１３３亿元，年货运量可达８３０万吨以上，设计标准等级为国家Ｉ级铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木等１３个车站，建设工期为４年。

　　２０１０年开工建设的拉日铁路，是西藏“十一五”时期重大标志性工程。作为青藏铁路延长线的拉日铁路全长２５３公里，列车运行时速将不低于１２０公里。拉日铁路建成后将进一步扩大青藏铁路影响范围，彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面。