距离除夕还有4天，回家的倒计时已经开始。一些仍没买到车票的人，开始在各大网站和论坛活跃起来，计划拼车一起回家。

　　“我是和几个朋友一起拼车的，路上有个照应，还能省去买火车票的麻烦和挤火车的辛苦。”在北京工作的山东姑娘王慧告诉记者。

　　在几家大型同城交易网站，记者通过分类搜索发现拼车贴确实很多，仅三天之内，在同一网站发布的拼车贴就达到上千条。这其中，绝大多数的发帖人称自己是为了节省路费和缓解疲劳驾驶拼车的，也有小部分人是希望结识更多老乡。

　　不过，看上去很火热的拼车，到最后拼不成的占多数。记者随机拨通了一位拼车发帖人的电话，当被问及是否已拼车成功时，这位先生告诉记者：“发帖第一天就有30个人打来电话，但我希望能够找到信得过的人，毕竟回家过年安全第一。但是，现在还没找到合适的拼车人。”

　　有过多次拼车经验的“拼友”刘昕（化名）告诉记者，在拼车这件事情上，她既当过车主又当过拼客。但是不管哪种，都不像想象中那么容易实现。“起初我想反正坐火车还要再倒车，不如直接拼车，这样既省事儿又不劳神。但是到具体操作的时候，想拼成功实在太难了！”她说拼车也要靠运气。

　　“就拿去年我当拼客的一次经历来说吧。我和两个朋友，共二女一男打算拼车回家。刚开始没有找到满足我们三人同时出行的车辆，后来好不容易找到一辆商务车，结果车主为确保路上安全要求均为女性，后来也没有拼成。”刘昕说，“拼车往往是口头约定，这没什么约束力，之前约得好好的，可临走时改主意的例子比比皆是。”

　　据了解，“拼车”是最近几年才兴起的，国家尚无明确条例对拼车行为进行界定和规范，也就难以妥善解决拼车过程中发生的纠纷。在记者采访中，不少拼客表示了各种担心。车主主要担心搭上不良乘客和发生事故，拼客的担心则集中在个人的人身安全，以及相关的保险是否健全上。

　　此外，记者从北京市消协获悉，最近两年，拼车类投诉开始增多，但由于拼车不属于消费行为，并不受《消费者权益保护法》保护。一旦在拼车过程中出现如事故、经济纠纷等问题，消协也很难为其讨回公道。

　　相关数据显示，与往年相比，今年拼车族的数量至少增加三成。拼车市场的火爆，引发各大网站争相开辟拼车业务。专家则提醒各位拼友，要尽量甄别拼车信息的真实性，在拼车前签订拼车协议并买好保险，力争做到万无一失，过一个平安快乐的春节。（记者赵剑影）