新华网北京１月１９日电（记者林红梅）郑健是安徽飞雁快速客运有限公司的一名司机，他驾驶着一辆可乘４９人的大型商务客车，奔跑在合肥至安庆的班线上。记者１９日上午电话连线采访了他，他为记者讲述了他昨日的一天工作，以下为采访实录：

　　刚６点，我起床出门。虽然发车时间为中午１２点，但由于春运开始后客流增加，公司要求我们全天待命，所以我早早来到公司。１０点２０分左右，我开始佩戴工号牌，去调度室签到，清点所有随车证件，准备１２点的发车。随后，前往公司修理厂车辆停放地点，按规定悬挂、放置营运标识，并进行了车辆自检：检查胎压、气门嘴、螺丝等部件，打开车厢后盖，检查各管路和导线、各连接部件、发动机皮带、机油存量、水泵及水管路、油箱等。检查完毕，一切正常，我驾驶着皖Ａ０３６５７驶入省客长途汽车站。

　　进入站内停靠位后，公司安全检查员进行驶前安检，发放安检合格通知单，再将该单据交至车站安检办公室，领取当日安全检查登记表，其中包含五不出站记录、安全叮嘱记录，交检票口，复检通过并证件核对后，由检票员签字登记，车检才算达标，方可正常出车。

　　乘务员邓其提前４０分钟到车上，对车辆卫生、车内安全设施等进行了检查和整理，做好随时进入发车位上客的准备。１１点５５分，我打开车内视频、空调和行李舱，站在上客区迎候旅客。旅客全部坐好后，邓其清点人数，到车站打印三联单，我关好车门，广播“安全告知制度”后，驾驶车辆驶出车站，开始了一天的第一趟行程。

　　已进入春运高峰，合安高速公路上车辆很多，在超车的过程中，我必须倍加小心，认真目测好路段宽度，预测好超车最佳时段，尤其是遇到装满货物的大型货车时，更是要谨小慎微。由于长期从事驾驶工作，长时间保持固定姿势，我的颈椎时不时隐隐作痛，我只能略微动一动脖子以缓解酸疼。突然，我从后视镜中发现有位乘客站起身来，于是小声提示邓其：“邓其，有位乘客站起来了，你去看看怎么回事”。邓其立即起身，走向那位乘客，原来是这位乘客坐累了，站起来活动一下，邓其提醒他站稳扶牢、小心摔倒。

　　经过大龙山、黄土亢之后，车子进入最后一站——安庆长途站了。车辆停稳后，乘客陆陆续续离开，其中有一位抱小孩的母亲，我提醒她：“外面冷，赶紧把孩子衣服穿上，小心着凉。”车辆在安庆站固定地点靠位，邓其开始检查行李舱、行李架，收集装有垃圾的清洁袋，清扫地面，用洗干净的抹布擦拭每个座位，再用拖把把地面仔仔细细地拖了一遍。紧接着又开始忙拿安检单、打三联单了，我则下车仔仔细细地检查车辆安全性能，并做好发车前的准备工作。下午四点，车子准时从安庆长途站发出。

　　车子到省客长途汽车站停靠。旅客全部下完后，我又驾驶着车辆到飞雁公司修理厂。下车后，我再次查看了车辆各部件安全情况，并动手清洗车辆，邓其开始打扫车内卫生。一直忙到晚上将近八点，我们又回到了省客长途汽车站，在附近随便吃了点饭，接着到公司参加例行的安全学习。

　　回到家，已是深夜１１点。小女儿睡眼惺忪地埋怨我：“爸爸，都快过年了，你怎么每天回家这么晚呀？”我怜爱地亲了亲她：“爸爸回家晚，是为了让更多的人能回家过年。”