今年春节黄金周，北京市民几乎天天感受着路路通的畅快。据北京市交通网统计，假日期间，本市客运量（不含铁路、民航）达8609.8万人次，与去年基本持平。值得一提的是，随着9号线南段等轨道新线的开通试运营，轨道交通客运量1849.6万人次，同比增长4.7％。

　　“人体屏蔽门”限流

　　昨日10时30分，前门地铁站工作人员杨晓苹手里握着对讲机，指挥2位同事在站外摆出了长方形的导流带。

　　“由于紧邻前门步行街，春节期间地铁站的客流节节攀升。”她说，“除了平均每日10万人次的进出站客流，还有大约20万人每天穿行地铁站过马路。为了放缓乘客进站速度，减轻站台压力，我们拉起了大约100米长的导流带，每天还有专人上到地面疏导客流。”

　　11时20分，杨晓苹和一位同事用双手搭起“人体屏蔽门”，暂时拦住了排队进站的乘客。她一遍遍地高声解释着：“由于站台内客流密集，暂时进行限流，请各位乘客配合。”

　　数说：

　　前门站只是节日期间众多客流密集地铁站点中的一处。据交通部门统计，今年春节黄金周，本市轨道交通客运量1849.6万人次，同比增长4.7％,运营31959列次，同比增长10％。此外，市郊铁路S2线客运量3.15万人次，运营224列次。

　　公交总站首设坐席队

　　12时整，6路公交车队队长孙丽芝和同事肖衡推着两台移动式闸机，走到龙潭湖站坐席上车口。由于紧邻庙会，春节期间每天中午到傍晚，车队都会疏导乘客排成两队，避免大量乘客堵在车门口。一种是排坐席队，等候时间稍长但保证上车有座，乘客排队时就在移动式闸机处刷卡。一种是站席队，等候时间短。

　　“一般年轻人都愿意排站席队。”孙丽芝说，“这几天6路公交车每天增加配车5部，每天增发90余车次。”

　　数说：

　　春节期间，全市各庙会周边公交线路累计加车近2万次。随着假日结束，北京各大火车站迎来返程客流高峰。对此，公交集团增加了途经北京站、北京西站、北京南站、北京北站的100多条公交线路和夜班车线路的运力，并根据客流变化情况随时增发机动车，确保及时运送、疏散乘客。

　　高速路收费站成“集结点”

　　“从这条路往左转，直行大约1公里，就是京承高速的收费站了。”初三15时许，市民严小姐开车从位于昌平的一处温泉返城，由于对路况不熟悉，她放弃了免费的京密路，一路高速。严小姐说：“放假期间没少往郊区跑，六环外的温泉、五环外的奥特莱斯统统自驾游，每次都是跟朋友约在高速路收费站。”

　　市民张博是位老司机，驾龄超过30年。他说：“春节期间，几乎每天都能接到朋友的问路短信。新司机对路况不熟悉，都喜欢先上高速，直奔目的地周边。”

　　数说：

　　春节期间，京哈、京沪、京港澳、京藏、京新、京开、京承、京津、京平、机场、通燕、六环路、机场北线、机场南线高速公路和京通快速路、京银线(G110),节日期间交通总流量为508.35万辆，较去年同期增长13%，日均达72.6万辆。机场高速交通流量最大，日均约11.4万辆,增长47%的车流。（记者 刘冕）