据报道，本月21日，欧盟航空安全局下令检查一些航空运营商旗下总计20架空客A380并表示：由于设计和制造缺陷导致裂缝发生。

　　空客项目副总裁汤姆·威廉斯在一份声明当中承认A380选材不当和设计缺陷导致机翼内部零件，也就是大约4000个铝合金L型支架承压过大，显现裂纹。威廉斯还表示，裂纹不是金属劳损引发的，无碍客机适航性。

　　《航空知识杂志》副主编王亚楠分析出现上述原因主要是：工艺选择和零部件选择不太匹配，所以导致零部件在装配过程中承受了比预想更高的压力，提前出现了裂缝。所以空客提出了解决方案就是首先要改变工艺，降低加工过程当中压力的产生。

　　第二就是把合金的材料更换掉，换成能够承受更大压力的合金。但是这样会有一个小小的负面作用，就是所有支架都换掉的话，整个飞机会增重89公斤。同时L型支架要略微加厚一点，因为它现在比较薄，不过王亚楠也说不用担心，因为这么大一架飞机增加89公斤，相当是一个稍重一乘客的分量，应该不会有太大问题。