春节刚过，一则消息再次将中国车企浙江青年莲花汽车有限公司（以下简称“青年汽车”）拉进了大众的视野。路透社报道，据知情人士日前对外表示，青年汽车可能会在本周向萨博汽车发起新的竞购申请。

　　如果放在平时，这样的消息无疑会让人感到兴奋，中国汽车企业强大了，有机会收购国外车企了。但这则消息此时的出现只能让人想到一个词语——“记吃不记打”。

　　其实从去年有消息传出中国企业要收购萨博开始，萨博的收购就给人一种“不靠谱”的印象。可以说，在“双庞”的“配合”下，萨博上演了一出又一出的“收购闹剧”，最终，在去年12月份，瑞典法院宣布萨博破产。

　　本以为也该曲终人散了，但青年汽车“百折不挠”的精神实在让人“折服”。

　　上周，路透社报道称，据知情人士透露，青年汽车依然有意重新竞购萨博，萨博的竞购价格可能会在数十亿瑞典克朗左右。另有知情人士也对外做出证实称，青年汽车的新一轮竞购将在本周展开。

　　其实青年汽车现在不愿收手还有另外一个原因，那就是之前青年汽车支付了1110万欧元的购车预付款，如果现在收手，青年汽车基本没有可能拿回这笔费用。

　　但青年汽车为什么就不明白，萨博是个“无底洞”，其复杂的股权关系根本不是目前国内车企能够驾驭的。就连路透社所谓的知情人士也表示，“对于萨博而言，最大的危险就是萨博和Semcon SMC.ST已经达成出售协议，这就意味着另外的买家不大可能向萨博发起整体竞购。买家并不知道待售的资产，例如是否技术也用于出售，这些信息目前都不得而知”。

　　这样的萨博收购过来还有什么用？数十亿瑞典克朗的收购价用来做汽车研发不是更好，虽然速度慢，但踏实。

　　此次并购中的“聪明人”应该属庞大集团和李书福，在看到无法成功收购后，庞大集团及时收手了，而之前表示对收购萨博没有兴趣的李书福，则已经指挥他的沃尔沃团队抢到了40多名研发人才，并希望继续扩大战果，将这一数字发展到100名。

　　赌徒可以说是“记吃不记打”的。他们往往是越赌越输，越输越赌，直到输得倾家荡产。作为有思想，能够思维的车企高层，我们不仅要记自己挨的“打”，还要善于记住别人挨的“打”。