中国民用航空局近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目。这是民航局首次对航空公司提出针对反制欧盟排放交易体系提出的具体措施。

　　民航局表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。

　　昨日，欧盟驻华大使Markus Ederer在北京的一场记者会上表示，现在讨论诸如中国航空公司是否会被强行征税的问题为时尚早。“税费将在2013年征收，暂时不会对中欧之间的航线造成影响。我们还有时间讨论。”

　　Markus Ederer表示，税费对于航空公司的经济影响被高估了。“每吨的碳排放报价是157元人民币，前80%的排放额度是免费的。举例来说，从北京到布鲁塞尔单程的碳税仅为人民币17.5元。”（记者 吴亭 刘映花）