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在证监会近日公布的拟上市企业名单中，中国第一家低成本民营航空公司春秋航空的名字引人瞩目，春秋航空2011年的净利润达到5亿元，也出乎许多人的意料。
两年前就谋求上市的春秋航空，2010年的净利润达到4.7亿元，同比增长240%，2011年的增长率都略高，粗略估计在5亿元左右。
春秋航空新闻发言人张武安表示，这样的净利润一是来自航空业整体的增长，二是来自提高客座率，平均客座率95%在全世界都是比较高的。营销费用和管理费用比较低也是实现盈利的关键因素。为了使这种廉价模式继续下去，避免股权分散导致战略方向改变，这次融资并不打算引进战略投资者和私募。
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