今年2月起，南京市执行新的停车收费办法，期望用价格杠杆来缓解主城交通堵塞和停车压力。这几天，记者不断接到一些老小区有车族的反映，新政实施后小区周边停车费涨得厉害，即便不开车每月的停车费也吃不消。

　　家住秦淮区枫丹白露小区的周先生反映，他买车前小区内车位就满了，车只能停在小区东门口的停车场，按次收费——白天5元，晚上4元，现在则变成了白天12元一次，晚上6块钱一次。“晚上8点以后才能交6块钱，有多少人每晚8点以后才下班呢？”

　　周先生在新街口上班，平时基本不开车上班，只在周末才动车。“为何我不开车每个月的停车费也至少要涨2.5倍？”周先生不解。

　　家住莫愁湖东街的商阳女士都把车停在小区门口的马路边。以前，商阳和收费员谈价，每次停车只交3元。实行新标准后，每次停车费涨到12元，收费员不肯降价，称现在改成城管收费查得紧，随便少收钱自己要下岗。

　　记者为此咨询了南京市物价局收费处。工作人员坦言，市区很多老小区的停车矛盾突出，周边的停车场建设又严重滞后，因此，物价部门在新政中明确：对于停车资源紧张、停车矛盾突出的居民小区，经公安部门批准，可在周边道路设立停车泊位，附近居民车辆凭有效证明享受优惠政策，具体操作细则由各区政府制定。但目前很多区并没有出台相应的优惠政策，他建议记者将情况向小区所处的区物价局反映。

　　记者又咨询了秦淮区物价局价格（收费）管理科，该科室的张姓工作人员说，枫丹白露小区外停车属于道路停车，所有马路划位停车都归市停车办统一管理，最后的收费标准也是由市物价部门统一制定，区里并没有制定价格的权利，也没有制定优惠政策的计划。

　　该工作人员还表示，现在收费价格是涨了不少，而且绝大部分上班族都在晚上8点以前下班，晚上的收费时段对于小区居民来说并没有什么优惠意义。她表示，有车族可以与收费员协商降低价格。但南京停车设施管理中心主任刘国强表示，凡是收费员擅自减免停车人应当依法缴纳的费用的，用人单位应当依法予以辞退或解聘。